人物档案：
赵瑞，1987年6月22日出生，中共党员，本科学历，2012年11月任“朱德号”机车第23任司机长，曾获得全路青年岗位技术能手、全路最美青工、哈尔滨铁路局优秀共产党员标兵、哈尔滨铁路局十大杰出青年、哈尔滨铁路局技能大 赛电力机车（HXD3B）组全能冠军等荣誉。
北国的春雨，连绵不断。5月3日，镶嵌着朱德同志金色铜像的韶山4改进型1886号机车穿越雨帘，从哈尔滨机务段八场密如蛛网的线群中隆隆驶出。 “绿灯，通过。” “加强?望，注意安全！” “朱德号”第23任司机长赵瑞手指、眼看、口呼， “朱德号”机车牵引着编组65辆、载重5700吨的货物列车奔驰在京哈线上。
“不好！主断路器卡滞，合不上了！” “朱德号”机车刚刚完成手动断主断过分相后，再闭合主断时，电力机车动力供给总开关——主断路器突然“罢工”。此时，列车行驶在8‰的连续长大上坡道上，一旦处置不当，极易产生坡停。
“一降弓，二手合，三确认，四互控，五升弓。”赵瑞临危不乱，凭着过硬的技术和心理素质，只用了31秒就化险为夷。随着机车牵引电流的不断攀升，赵瑞稳稳地操纵机车驶向布海站。
命名67年来， “朱德号”机车历经四次换型、五次换车，见证了中国铁路的变迁，熔铸了具有鲜明时代特征的“朱德号”精神。27岁的司机长赵瑞带领机组人员站在 “朱德号”机车郑重敬礼，庄严宣誓：传承 “敢挑重担，勇当先锋”的 “朱德号”精神，不断刷新安全业绩，锻造一支政治过硬、技术精湛、业务精良的学习型职工队伍，永远站在时代前列。
惊人的四级跳
2008年6月，年仅21岁的赵瑞从郑州铁路职业技术学院毕业。同年8月，他被分配到哈尔滨机务段八场电力运用车间任学习司机。面对如织的高压线以及电力机车，年轻的赵瑞用同龄人中少有的坚韧与成熟，保持着 “机车、食堂、公寓”三点一线的生活。他购买了 《SS4G型电力机车常见故障处理》等书籍，时常缠着师傅问个不停，对照实物练个不停。从事乘务工作六年来，赵瑞始终把学习技术、提高素质作为自己干好工作的基础，带头参加车间的技术学习，回到家里还要自学机车原理，仅摘抄的学习笔记就有20多万字。
“有时候真想松口气，干嘛和自己较劲！”遇到技术上难啃的 “硬骨头”，赵瑞也想过退缩，但是一想到 “搏击的箭送你成功，奋发的苦助你进步”这句座右铭，他就像战士一样一次又一次地直面困难，争取胜利。功夫不负有心人，2010年，赵瑞以优异的成绩通过全路提职司机考试。2011年，他成为“全国青年文明号”机车组司机长。2012年，他摘得哈尔滨铁路局技能大赛电力机车 （HXD3B）组全能冠军，同年接任 “朱德号”机车组第23任司机长，完成了在别人看来不可能完成的“四级跳”。
从“武状元”到带头人
如何完成从 “武状元”到带头人的角色转变？上任之初，赵瑞就有了 “忘掉荣誉，从零开始”的紧迫感，把工作的重点放在了提高机车组全员业务水平的工作上。班前学习、班后讲评，每周一题、每月一考，这些成了机车组雷打不动的铁律。他抓住机车小辅修的时机，开展内部实作竞赛活动，让机车组人员在比学帮教中提高保安全、保畅通的能力。2013年，机车组人员防止接触网挂异物、轴箱弹簧折损等各类事故8起，机车组全员练就了问不倒、难不住的过硬本领。被评为哈尔滨铁路局技术能手的曲建国这样评价赵瑞： “听说他是全能冠军，还真有点不服气。后来在一次车间举办的技术表演赛中，车间干部设置的20个故障，他在不到一个小时的时间内就全部排除了，真是服了。”
一年多来， “朱德号”机车组不但为段里输送了9名技术表演赛选手，而且还使20多名技术薄弱人员成功 “摘帽”，其中5人在各级技术表演赛上荣获技术能手称号。 “朱德号”机车组因此被称为金牌司机的摇篮。
一枝独秀不是春，百花竞放春满园。赵瑞深知 “朱德号”这块金字招牌不仅仅体现在思想和技术业务上，还要懂得感恩与担当，承担更多的社会责任。
每年机车组都会开展清明祭扫、营销宣讲、传统教育等特色活动。赵瑞利用到各站段讲团课的机会，发挥技术专长，引导职工讲责任、讲规章、讲标准，受到青年职工的好评。一位刚刚参加工作的新职乘务员，几个班下来就有了换工作的想法。赵瑞了解情况后，主动把这名职工调到了 “朱德号”机车组。没出一个月，这个曾经的刺儿头把一份入党申请书交到了车间党总支书记的手里。这名乘务员动情地讲道： “赵瑞把我当亲兄弟对待，教我做人，教我技术。如果我不好好工作，对不起他的一番苦心，更是给 ‘朱德号’抹黑，我要努力工作，争取早日成为一名优秀的机车乘务员！”
让先锋的旗帜永远飘扬
从牵引5000吨到5800吨，再到破纪录的6000吨；从不违章违纪、不简化作业、不漏乘漏检的 “三不”，到省电、省油脂、省材料的 “三省”，再技术带头、素质带头、活动带头的“三带头”，新时期的 “朱德号”机车组体现了敢挑重担的品质和勇当先锋的气魄。
“机车是我的亲密伙伴，工作是我的幸福源泉。没有好的机车状态，就不会有安全成果。”赵瑞始终把提高机车质量作为保安全的基础。三九天里，寒风刺骨，他蹲在地沟里，认真吹扫着机车电机，一蹲就是两个小时，手脚冻得麻木了，耳朵震得嗡嗡直响，换来了机车质量最优；三伏天里，阳光如火，他却窝在闷热的机械间里检查电器部件，汗流浃背换来了机车状态最佳。
赵瑞常说，保持品牌常优没有捷径可走，坚持按标作业是唯一的秘笈。新《操规》出台后，赵瑞主动组织机车组人员先学先用，将标准化用语逐一细化，盯住出勤、途中运行、部件检查、退勤等40个关键环节，并利用工作之余深入现场，将一些特殊的信号标志等用摄录机记录下来，制作成视频让机车组人员对照练习，形成了易懂易记的“电力机车一次作业保安全工作法”以及 “机车检查保养工作法”，成为了“朱德号”机车组以及京哈线乘务员的安全法宝。
截至4月底， “朱德号”机车组已安全运行861余万公里，赵瑞本人也先后荣获 “全路青年岗位技术能手” “全路最美青工”、哈尔滨局优秀共产党员等荣誉称号。
青春梦不老，赤子情未了。从走出校门的大学毕业生到响当当的 “武状元”，从全国 “青年文明号”机车的司机长到 “朱德号”机车组的司机长，敢当先锋的赵瑞正在一步一步地向着他的人生梦想不断迈进。前方的道路一定充满着艰辛、浸透着汗水，也饱含着他那份 “心系企业、矢志奉献、不负重托、勇攀高峰”的赤子之情。
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发表于 2014-5-19 19:34:41