|
根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》，受建设单位青藏铁路公司、乌鲁木齐铁路局委托，新建铁路格尔木至库尔勒线环境影响报告书已由中铁第一勘察设计院集团有限公司基本编制完成，现将该建设项目有关环境影响评价信息向公众公告，欢迎社会各界人士提出环境保护方面的宝贵意见。公告内容如下： 一、建设项目情况简述 新建铁路格尔木至库尔勒线位于青海省西部与新疆维吾尔自治区东南部，地处青海省海西蒙古族藏族自治州、新疆巴音郭楞蒙古族自治州境内。线路东起青海省格尔木市，沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，与省道303、国道315伴行，经乌图美仁、甘森、花土沟至茫崖石棉矿，进入新疆境内线路穿越阿尔金山，先后经过巴什考供、米兰、若羌、铁干里克、尉犁，西抵库尔勒市。全线经过格尔木市、茫崖行委、若羌县、尉犁县、库尔勒市五个行政单位。新建正线长度1214.6km，其中青海境内长度504.1km，新疆境内长度710.5km。 本项目为国铁I级电气化单线铁路，设计旅客列车速度目标值120km/h。全线区间路基长1065.740km，占线路长度的88.6％；设大中桥99.40km/450座，约占线路总长的8.2％，平均每正线公里设桥0.37座；设隧道18座，总长47.115km，占线路总长的3.9％；设车站36处，其中编组站1处，区段站1处，中间站12处，会让站22处；工程共占地8596.21hm2，其中，永久征地6189.99hm2，临时占地2406.22hm2；工程投资估算总额为398.81亿元，其中土建投资239.28亿元，由国家铁路总公司、青海省和新疆维吾尔自治区合作建设；本项目总工期为5年，建设单位为青藏铁路公司与乌鲁木齐铁路局。速度目标值120km/h。线路全长1214.6km。该线路本工程投资估算总额398.81亿元，施工总工期约5年。 二、建设项目对环境可能造成影响的概述 本项目施工期的环境影响主要有路基、站场、隧道、桥涵工程设置、占地、土石方开挖、弃土弃渣等工程对生态敏感区、野生动植物、土地资源、水土保持的影响；施工机械、运输车辆、施工场地对环境产生的噪声、扬尘、废水、交通干扰等。营运期主要影响有列车运行产生噪声、振动、电磁辐射、车站污水和旅客垃圾排放等。 三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点 在项目建设前期，通过合理的选线、选址方案满足和符合相关规划和地方政府意见；在施工期，通过工程措施、植物措施、复垦等措施及生态补偿措施减缓对生态环境的影响，通过强化环境管理计划与监控、监测计划等措施减缓工程废水、废气、噪声等对环境的影响。运营期将采取声屏障、隔声窗、污水处理设施等措施减轻环境影响，努力将环境影响减小到最低程度。 四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点 本项目的选线、选址符合沿线地方城市规划要求和地方政府意见，对工程涉及的环境敏感目标均征求了相关主管部门的意见，虽然工程建设会产生生态、噪声、振动、电磁、地表水等方面影响，但在落实环评报告书提出的各项环保措施后，工程对环境的影响将得到有效控制和减缓，项目建设具有环境可行性。 五、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限 公众可登陆网站 http://www.fsdi.com.cn/查阅《新建铁路格尔木至库尔勒线环境影响报告书（简本）》，或通过电子邮件、信函和来电的方式向环评单位或建设单位索取报告简本及进行咨询。索取信息及反馈意见期限为本公示之日起十个工作日内。公众认为必要时可通过电子邮件、信函和来电的方式向建设单位或者环评单位索取补充信息，期限为2014年5月3日—2014年5月16日。 六、征求公众意见的范围和主要事项 征求公众意见范围为工程沿线的公民、法人或者其他组织的代表，或关心本工程环境保护工作的其他公众。主要征求公众对项目造成的环境问题的意见，对环保措施提出的要求和建议；非环保方面的内容不在征求范围内。 七、征求公众意见的具体形式和起止时间 本次公告主要采取报纸公告的形式，征求公众对该项目的意见和建议；同时公众可采取信函、电子邮件、电话、访谈的方式提出意见。起止时间为：2014年5月3日—2014年5月16日。 八、联系方式 1、建设单位名称和联系方式 （1）建设单位：乌鲁木齐铁路局 地址: 乌鲁木齐市新市区河南路一街 联系电话：0991-7923241 联系人：汪女士 邮编：830011 （2）建设单位：青藏铁路公司 地址: 西宁市建国路22号 联系电话：0971-7192418 联系人：董先生 邮编：810007 2、评价单位名称及联系方式 评价单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 联系地址：陕西省西安市西影路2 号中铁一院环境设备处 邮编：710043 联系人：王帅、高平利 电话: 029-82365902、82365905 传真：029-82365880 | 
发表于 2014-5-19 09:40:20