杭州-哈尔滨1469\1470——一个奇葩的列车

ruiyup · 发表于 2014-5-9 10:56:31

gddksyin 发表于 2014-5-9 08:01
从历史来看，1470称老二，1416称不上老大吧，1470是徐州最老牌的车之一

是从脏的程度排的吧，不分彼此...

caolei666666 · 发表于 2014-5-9 11:16:19

这车以前换车底之前是东北著名的大埋汰车。后来换了车底才有所改观。现在这车上座率也很不错的。东北好多人习惯这车了。

gddksyin · 发表于 2014-5-9 11:30:43

ruiyup 发表于 2014-5-9 10:56
是从脏的程度排的吧，不分彼此...

小学时候，也就是80年代坐过一次，从徐州到哈尔滨，没觉得多埋汰，可能是因为坐软卧的原因吧，不过一直听说，1470在绿皮时代暖气烧得不错

ruiyup · 发表于 2014-5-9 11:38:21

gddksyin 发表于 2014-5-9 11:30
小学时候，也就是80年代坐过一次，从徐州到哈尔滨，没觉得多埋汰，可能是因为坐软卧的原因吧，不过一直听 ...

怎么脏也脏不到软卧去，甚至硬卧也说得过去。
94年从齐厂实习回京，坐过一次118（菏大埋汰）的哈尔滨-天津段老硬座，领教了...

济局哈段 · 发表于 2014-5-9 12:05:36

gddksyin 发表于 2014-5-9 08:01
从历史来看，1470称老二，1416称不上老大吧，1470是徐州最老牌的车之一

显然1416老大啊，历史角度讲，1470是70年代济局重新开的，1416是53年开的，原先有徐州三课树的，但不是这个1470，是现在进沪车中的一个

C2013 · 发表于 2014-5-9 12:14:12

cooldogzby 发表于 2014-5-8 21:46
我怎么记得套跑过一个徐州到连云港东的K？

那是春运期间加的套跑，充分利用车底。平时1461/2次单跑，在上海整备时间过长，将近28小时。。。

C2013 · 发表于 2014-5-9 12:29:11

地铁魔王发表于 2014-5-8 20:34
西安-杭州1153\1154也是红标签

空调跨局普快现在主要就武汉局担当的车还在使用绿标签，1111-1114/1585-1588/2613-2616，其他的都是零散的使用绿标签，比如您刚才提到的1461/2次，但是同是上海局担当的1469-1472/1501-1504使用红标签；沈阳局担当的1817-1820次使用绿标签，使用红标签的就比较多了，应该还与具体的担当段有关系。以上说的只是跨局空调普快，一般跨局非空调普快还使用绿标签。
其实说到水牌的拼音部分的标签底色，水牌的材质，粘贴的位置，套跑的格式，字体这些细细观察每个局甚至每个段都是有细微的差别的，也没有特别严格的标准。

taylor1984 · 发表于 2014-5-9 13:58:40

这个车我在东北版看说要升级到25T车底了

gddksyin · 发表于 2014-5-9 14:50:40

济局哈段发表于 2014-5-9 12:05
显然1416老大啊，历史角度讲，1470是70年代济局重新开的，1416是53年开的，原先有徐州三课树的，但不是这 ...

印象中，50年代济局就一个徐州——三棵树的，不是菏泽和济南的

济局哈段 · 发表于 2014-5-9 16:19:06

gddksyin 发表于 2014-5-9 14:50
印象中，50年代济局就一个徐州——三棵树的，不是菏泽和济南的

53年12月开的济南沈阳北 122、3直快  次年延长到了哈尔滨
前面也和你说了那个时候的徐州三棵树不是现在的这个1470  两个车不一样
那个时候的徐州三棵树是现在东北进沪车  现在的1470是70年代重新开行的这下懂了不？

莫问归时路 · 发表于 2014-5-9 18:11:47

呃，哈尔滨～济南（菏泽）1418/5、1416/7次升级为K296/3、K294/5次。华丽转身了。。。。

ruiyup · 发表于 2014-5-9 18:47:54

莫问归时路发表于 2014-5-9 18:11
呃，哈尔滨～济南（菏泽）1418/5、1416/7次升级为K296/3、K294/5次。华丽转身了。。。。

除了票价华丽点，大概没多少好处；不象1469/70，钱涨得也值...

peterpu · 发表于 2014-5-9 19:08:34

有次我在杭州等2192，1469乘务员是杭州人。

kbs · 发表于 2014-5-9 19:12:17

济局哈段发表于 2014-5-9 12:05
显然1416老大啊，历史角度讲，1470是70年代济局重新开的，1416是53年开的，原先有徐州三课树的，但不是这 ...

1471以前是471，一直是哈尔滨-徐州。是哈尔滨最早的进关直通车之一
58次是后开的

济局哈段 · 发表于 2014-5-9 20:45:04

kbs 发表于 2014-5-9 19:12
1471以前是471，一直是哈尔滨-徐州。是哈尔滨最早的进关直通车之一
58次是后开的

不好意思，刚才查询了下资料，1470/69是1986年重新开行的，车次是169.70.后来是469/70到现在这个车次，六七十年代的时刻表没有这个徐州哈尔滨的

gddksyin · 发表于 2014-5-9 23:23:52

济局哈段发表于 2014-5-9 20:45
不好意思，刚才查询了下资料，1470/69是1986年重新开行的，车次是169.70.后来是469/70到现在这个车次，六 ...

这个老农最有发言权了，应该是徐三车历史更久

济局哈段 · 发表于 2014-5-10 00:02:57

gddksyin 发表于 2014-5-9 23:23
这个老农最有发言权了，应该是徐三车历史更久

我查询了以前的客运资料，还真如你所说的特别在QQ群里问的老农刘哥，刘哥的回复是85还是86年开的，后来查阅了当年的列车时刻表，确定是86年开行的

大S · 发表于 2014-5-10 00:18:39

好像我搭过.....到松江站的是吧

地铁魔王 · 发表于 2014-5-10 17:51:09

C2013 发表于 2014-5-9 12:29
空调跨局普快现在主要就武汉局担当的车还在使用绿标签，1111-1114/1585-1588/2613-2616，其他的都是零 ...

呵呵，我观察过不少时间，即使同一个铁路局，不同的客运段，颜色深度也不一样，比如同样是特快列车，合肥客运段担当的T63\64和南京客运段担当的T65\66也不一样

raunheim · 发表于 2014-5-10 19:49:59

几天前坐过一次，这车早上7点前就到滁州北了，然后一直熬到发车前10分钟再检票放人。

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