|
4月23日~25日,中国铁路总公司委托铁道部工程设计鉴定中心在福建宁德召开新建衢宁铁路可行性研究报告评审会,浙江省、福建省发改委、总后军交部、上海、南昌铁路局,总公司计统、建设、运输、公安、工管及沿线县市(区)的部门领导、代表及专家200余人参加了会议。
衢宁铁路位于浙西南和闽东北地区,北起浙江省衢州市、途经浙江省丽水市、福建省南平市、南至宁德市,北接沪昆、九景衢铁路,中连衢丽、温武、浦梅铁路,南连沿海铁路通道。线路全长368.443km,共分布25个车站,其中中间站12个,会交站10个,技术站1个。按国家铁路I级等级标准建设,运行速度目标值控制在120-160km/h,投资估算305.81亿元,施工总工期5年半(66个月),计划2015年初正式动工。该线路地处山区,地形条件复杂,桥梁、隧道多,大中型桥有138座48.562km,占线路长度的13.21%,新建隧道94座275.248km,10km以上隧道就有5座,其中地处福建省建瓯和宁德境内的鹫峰山隧道为本线最长隧道,长38.016km,建成后将创国内最长铁路隧道之冠。
|
|