海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 9998|回复: 19

合福高铁黄山北站去东西方向大城市怎么走?

[复制链接]
头像被屏蔽
发表于 2014-5-1 23:03:27 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-5-1 23:11:07 | 显示全部楼层
去上海还是将来走杭黄最快,走合肥基本没有经济性,在合肥南还要折角。
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2014-5-1 23:25:35 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-5-1 23:44:50 | 显示全部楼层
江北合福 发表于 2014-5-1 23:25
这三四年有没有可能开通上海,南京往返黄山北的高铁?

去上海走上饶也比霸都近啊。不过估计还是走老皖赣,等杭黄吧
发表于 2014-5-2 09:37:21 来自手机 | 显示全部楼层
合福通了,黄山也不会有始发终到长三角的车的。还是耐心等杭黄吧。个人感觉,合福和杭黄二条非要对比的话,杭黄对黄山的重要性更大。
发表于 2014-5-2 11:57:18 | 显示全部楼层
爱有天意 发表于 2014-5-2 09:37
合福通了,黄山也不会有始发终到长三角的车的。还是耐心等杭黄吧。个人感觉,合福和杭黄二条非要对比的话, ...

good point
发表于 2014-5-2 12:00:18 来自手机 | 显示全部楼层
从上海杭州的需求看,黄山北有经上饶去沪杭的车,预计一天2g2d,上饶换向。始发可能是绩溪。
往南京,经合肥或者宁安(需换向)可能会有,但最多2对。如果运气好,会有上海发经南京宁安去黄北的d车,解决沪宁线城市需求,最多1对。
发表于 2014-5-2 12:06:50 来自手机 | 显示全部楼层
楼主,杭黄还在天上飞,但黄山天天有人去,所以合福一通,就会有去沪宁杭的车,上海人在等这车呢。

又,你那么关心合福,我的那个详讲合福的贴你看过吗?里面有你关心的全部问题答案。
发表于 2014-5-2 12:10:05 | 显示全部楼层
合福开通初期,黄山不大可能有去西部和东部的列车,假如有:
黄山-上海的车,必走合肥,有人说会走上饶,其实这是伪命题,走合肥绕,但走上饶也得换向,况且走合肥全是经过上局的地盘,皖中南和苏南还是有客流保障的,这一点上局不会是S-B的!
黄山-武汉,无疑走合肥!!!
发表于 2014-5-2 12:42:15 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2014-5-2 12:10
合福开通初期,黄山不大可能有去西部和东部的列车,假如有:
黄山-上海的车,必走合肥,有人说会走上饶,其 ...

黄山到武汉最近的走法是合福,九景衢,武九。就是不知道什么时候才能这么走
发表于 2014-5-2 13:12:26 | 显示全部楼层
动局肯定会开黄山北到上海虹桥车
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2014-5-2 16:20:53 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2014-5-2 16:22:38 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-5-2 17:40:36 | 显示全部楼层
去南京还有种可能走宁安,黄山北到铜陵北换向上联络线到铜陵上宁安,理论上可以开行
发表于 2014-5-2 23:31:42 | 显示全部楼层
江北合福 发表于 2014-5-2 16:20
谢谢你的提示,我看看去

上海虹桥到黄山,以2015年初的开通条件,共有三种走法:
1、沪杭—杭长—合福,长159+341+160=660km,全程300~350线路,旅速可达270,总旅行时间为2:30小时,G车。

2、沪宁/京沪—合宁—合福,目前虹桥到合肥间,最短最快是449km,2:20小时。合肥南—黄山北320km,G车需要1:20。
因为改到合肥南站,里程时间可比合肥站缩短,总时间可能缩短到3:30左右。
但请注意,有人说合肥南站合宁合武场与合福场不通,不能直接通过合宁场换向驶向合福线,需要从合肥站合肥西站一路绕行过来才能到合福场,那么单枢纽内就要开20分钟以上,此事待证实。

3、沪宁/京沪—宁安—合福。此条线路受制条件很多,包括2015年初宁安是否能开通、铜陵北站换向、甚至还有人说沪宁高铁在南京南站是和宁安不通的。所以该线路的走法我另外再分析。

从第1和第2种走法看,时间还是里程,走上饶都是明显优势,而且还经过婺源旅游区,所以上海方向往黄山,必定走上饶为主。

关于我的合福线贴子,请参见:

http://bbs.hasea.com/thread-498700-1-1.html


发表于 2014-5-2 23:50:46 | 显示全部楼层
木已成舟 发表于 2014-5-2 23:31
上海虹桥到黄山,以2015年初的开通条件,共有三种走法:
1、沪杭—杭长—合福,长159+341+160=660km,全 ...

宁安和沪宁通的。这个分析很好,如果有票价对比更好。性价比最高还是汽车吧
发表于 2014-5-3 00:15:22 | 显示全部楼层
江北合福 发表于 2014-5-2 16:20
谢谢你的提示,我看看去

合福铁路—宁安铁路联络线.jpg

下面谈谈第3种走法。
第3种走法的关键是合福与宁安铁路的联络线的布置,另外就是有人提出的南京南站内沪宁/京沪方向无法走到宁安方向。
对于联络线布置,请见上图。
早先有人说,这个联络线共有四条,布置为上图中的右下角;若如此,南京到黄山需要到铜陵站去换向,距离约15km;
但根据现在的谷歌地球的实际图片,联络线只有两条,那么南京到黄山就需要先到铜陵站换向,再到铜陵北站换向,这种两次换向的走法,据我所知,目前还没有过,所以单从此联络线的条件来说,南京到黄山无法开通。

发表于 2014-5-3 00:40:29 | 显示全部楼层
木已成舟 发表于 2014-5-3 00:15
下面谈谈第3种走法。
第3种走法的关键是合福与宁安铁路的联络线的布置,另外就是有人提出的南京南站 ...

安庆走铜陵北换向南下会不会有,谢谢分析。
发表于 2014-5-3 08:02:17 | 显示全部楼层
驼背禾禾 发表于 2014-5-2 23:50
宁安和沪宁通的。这个分析很好,如果有票价对比更好。性价比最高还是汽车吧

宁安和沪宁就是对接的(南京南)
发表于 2014-5-3 11:58:29 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-5-3 00:40
安庆走铜陵北换向南下会不会有,谢谢分析。

我已把相关内容集中到一个贴子里,请您移步前往讨论:

http://bbs.hasea.com/forum.php?m ... p;extra=#pid7651621
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-3 13:41

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表