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焦柳线关林站惊现神秘列车

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发表于 2014-5-1 20:21:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
30日乘坐K589从焦作到汝州,22:06到达关林站,K589停靠在1站台,旁边2站台停靠了一列绿皮车,全列25T软卧,配有两节餐车,该车在关林站停靠有十分钟后向南驶去,请问这趟神秘的软卧列车是从哪里来的?
发表于 2014-5-1 20:49:55 | 显示全部楼层
北京,旅行社的包车
发表于 2014-5-1 21:32:18 | 显示全部楼层
貌似是北京站开出的,车次是Y1次。??
发表于 2014-5-1 22:48:58 | 显示全部楼层
旅行社有权利开这么高档的专列?
头像被屏蔽
发表于 2014-5-2 07:51:01 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-2 08:12:18 | 显示全部楼层
家住西客站 发表于 2014-5-1 22:48
旅行社有权利开这么高档的专列?

不是专列。和那种用YW25甚至YW22的绿皮开行的Yxxx次,没有本质区别。只是条件好一些,当然旅行社从铁总那里租车的费用要高一些,旅行社提供的产品售价自然也要高一些。

那天Y1发车时只看见个屁股,最后三四节车厢,没有看到机车,呵呵。

发表于 2014-5-2 08:31:40 | 显示全部楼层
旅行社包的Y而已。
发表于 2014-5-2 12:46:50 | 显示全部楼层
家住西客站 发表于 2014-5-1 22:48
旅行社有权利开这么高档的专列?

有铁道旅行社,他们一直跟专运处打交道,我估计他们包来车皮还会外包给别的旅行社
东方快车,就是专门伺候老外的那种,应该就是铁旅运作的
这根权力没啥关系,市场经济,钱说话

发表于 2014-5-2 16:20:45 来自手机 | 显示全部楼层
绿色的25T软卧?那岂不是领导专列??
发表于 2014-5-3 16:12:41 | 显示全部楼层
发表于 2014-5-4 11:01:20 来自手机 | 显示全部楼层
不是多了么,年年都有,什么夕阳红专列旅游之类的,去几个地方,配医生等等什么的,有全软卧的,上铺7000多不到8000,下铺8000多不到9000。估计这个应该就是开那个25T软卧的了。要是有硬卧又有软卧的,八成就是18型硬卧和不知道什么型的软卧了。
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