【路边社】K2288/7次图定，换25T

京渝快车队 · 发表于 2014-4-25 19:34:44

你们懂得

appleme · 发表于 2014-4-25 19:44:19

不懂，嘿嘿。。。。。。。

yuyuanji · 发表于 2014-4-25 20:02:16

这车很大部分的线路都不是很适合跑25T换了有意义吗？如果走京广长沙换沪昆的话，跑25T还是勉强能行。

黎明的小猪 · 发表于 2014-4-25 20:12:44

换25T能跑起来么.....

疯狗捕杀队 · 发表于 2014-4-25 20:24:51

现在25T的车也越来越水了

保时捷 · 发表于 2014-4-25 22:14:20

yuyuanji 发表于 2014-4-25 20:02
这车很大部分的线路都不是很适合跑25T换了有意义吗？如果走京广长沙换沪昆的话，跑25T还是勉强能行。

如果换，应该就是这么走了，不会再走哪个山沟了，这样可以换下5组25G，倒腾一下淘汰绿皮，但是实际，这个车也可以不换25T，把好好的25T给122和188，然后用4组25K跑长昆，就可以了不论是改线，还是走原来的线路，25K基本也够用了啊。

另外就是如果真的加开长春乌鲁木齐，我觉得最大可能是走K128的线路延长，然后是不是可能停掉K128呢，因为这些车新造的目的实际上还是为了替换绿皮，如果长春乌鲁木齐是25T，停掉长春西安，可以换下一批25G，还可以倒腾一下。

至于直接加长春乌鲁木齐，我觉得，走集通，客流不好保证，还有和地方铁路结算的问题，走太中银兰州的线，在到太原之前和K128严重重线，如果走西安，就干脆和K128一样的线路了，走郑州，这么远的道，还绕更远，也不是很靠谱。再说，长春到郑州的车也不少了，再说京广的压力本身就大，可能性本身就小。

哈局三段老毕 · 发表于 2014-4-25 22:18:48

俺已阅。

dehydro · 发表于 2014-4-25 22:42:56

如果还是走德州的话倒是个好消息

沈局沈阳南站 · 发表于 2014-4-25 23:06:29

表示质疑无需理由

356394484 · 发表于 2014-4-25 23:13:08

线路不允许你换动车也没用啊

地平线的风 · 发表于 2014-4-27 00:35:09

保时捷发表于 2014-4-25 22:14
如果换，应该就是这么走了，不会再走哪个山沟了，这样可以换下5组25G，倒腾一下淘汰绿皮，但是实际，这个 ...

K128顶多延到宝鸡，到兰州的话兰局那边不能开绿灯，或者到成都，至于长春到乌鲁木齐的车走向问题，走太中银的话跟T69/T70重线，客流上也会处于下风，那线还有K1337/K1338济乌第二车同样上座率高，走山东，上陇海倒是个选择，虽说绕了些，但是能避开T69/T70，T177/T178一些进疆的抢手线路

开国大老001 · 发表于 2014-4-27 11:44:27

地平线的风发表于 2014-4-27 00:35
K128顶多延到宝鸡，到兰州的话兰局那边不能开绿灯，或者到成都，至于长春到乌鲁木齐的车走向问题，走太中 ...

谬论，
谁告诉你不能重复了？
走山东陇海就不重复了吗？!

和谐3D · 发表于 2014-4-27 15:00:59

开国大老001 发表于 2014-4-27 11:44
谬论，
谁告诉你不能重复了？
走山东陇海就不重复了吗？!

走山东那头和鸟局自己的1085重复

Q神 · 发表于 2014-4-27 16:26:47

怎么看怎么像散布虚假消息。。。

fzq1982 · 发表于 2014-4-27 16:40:55

保时捷发表于 2014-4-25 22:14
如果换，应该就是这么走了，不会再走哪个山沟了，这样可以换下5组25G，倒腾一下淘汰绿皮，但是实际，这个 ...

长春到乌鲁木齐加开特快，经集通，集包，包兰，干武，兰新线

D11/12 · 发表于 2014-4-27 16:51:01

看着也不真。

Oo中华之星oO · 发表于 2014-4-27 22:01:31

第一，路边社消息。第二，这才几号，文件一天一变，你说的时候可能就已经是作废的了。

地平线的风 · 发表于 2014-4-28 00:24:19

fzq1982 发表于 2014-4-27 16:40
长春到乌鲁木齐加开特快，经集通，集包，包兰，干武，兰新线

车次会用T141/T142/T143/T144？？

哈局小猪 · 发表于 2014-4-28 06:38:07

继续按长期临客跑吧！

焦作始发进京车 · 发表于 2014-4-28 08:38:03

焦作站公告表示延长至6月22号，之后怎么样上面没说。K2286在焦作的客流相当好，甚至一度超过了凌晨的1554和晚上的K1164。最近一段时间焦作-长春的硬卧不提前根本就买不到，短途票的硬座更是少得可怜。谁叫焦作上午就这一趟往东去的车呢？还是不要改线了，焦作拥有一趟长途车不容易，最起码现在去长春和昆明不用去郑州转车了，一定程度上也减轻了郑州站的换乘压力。

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