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楼主: 新曙光

建议延长T65/6次到池州

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发表于 2014-4-21 23:29:03 来自手机 | 显示全部楼层
真的想多了
头像被屏蔽
发表于 2014-4-22 04:17:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-4-22 06:53:46 来自手机 | 显示全部楼层
感觉楼主在说反话……呵呵!要么就是号被盗用了,“新曙光”好像不是这么2的人啊
发表于 2014-4-22 07:27:26 来自手机 | 显示全部楼层
这样黑我小铜陵有意义么?铜陵作为地级市的时间本来就不多了,不要再黑了
发表于 2014-4-22 07:37:26 | 显示全部楼层
肾肾 发表于 2014-4-21 22:18
热烈感谢楼主帮淮南线加T车。

其实设身处地为别人想想,
就像合肥怀旧的铁路职工对T63\64情有独钟一样,
南京怀旧的铁路职工对T65\66也有感情,
何必强行的把T65\66掠夺过来呢
当然,不排除你说反语的可能性
发表于 2014-4-22 07:39:47 | 显示全部楼层
cooldogzby 发表于 2014-4-21 22:25
好在她们的灵魂留了下来……

我不这么觉得,D313\314我们是不承认的,一来没有继承东方号的名称,二来动车组和普通车压根不是一回事
发表于 2014-4-22 07:40:09 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-4-21 22:13
一个时代的记忆,一种文化,京沪线的大特快,就这样被停运了,T21\22也是

那是两回事,T65/6要消失的话早就消失了
发表于 2014-4-22 07:40:54 | 显示全部楼层
上局江都段 发表于 2014-4-21 23:29
真的想多了

我作为合肥人,都不欢迎这样的方案,何况是南京人,要设身处地为别人想一想,别让T13\14那样的悲剧重演
就像合肥怀旧的铁路职工对T63\64情有独钟一样,
南京怀旧的铁路职工对T65\66也有感情,
何必强行的把T65\66掠夺过来呢

发表于 2014-4-22 07:42:00 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-4-22 07:40
那是两回事,T65/6要消失的话早就消失了

T65\66还在,不过Z49\50消失了
发表于 2014-4-22 07:42:43 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-4-22 07:39
我不这么觉得,D313\314我们是不承认的,一来没有继承东方号的名称,二来动车组和普通车压根不是一回事

还好吧,这个就看自己怎么想了

发表于 2014-4-22 07:44:55 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-4-22 07:42
T65\66还在,不过Z49\50消失了

我去,这么早
南京离北京更近一步,G205/6才3个多小时,Z49/50能留下就奇怪了,不过如果Z49/50是全软车的话,取消也没啥可惜的
发表于 2014-4-22 07:46:55 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-4-22 07:42
还好吧,这个就看自己怎么想了

就像新闻说西子号改为高铁一样,但是我们是不承认的,我们只宣称西子号成为历史
发表于 2014-4-22 07:47:52 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-4-22 07:44
我去,这么早
南京离北京更近一步,G205/6才3个多小时,Z49/50能留下就奇怪了,不过如果Z49/50是全软车的 ...

说句实在话,去年开始我们队中国铁路不感兴趣了,我们现在看的不是火车,是青春记忆,和青春记忆有关的内容我们才感兴趣
发表于 2014-4-22 07:52:40 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-4-22 07:39
我不这么觉得,D313\314我们是不承认的,一来没有继承东方号的名称,二来动车组和普通车压根不是一回事

活在记忆里也不是什么太好的事情,我对铁路这块看得比较开,事物是发展的,除了25K的淡出会让我比较怀念之外,其他都挺浮云
其实很多人觉得在升级到Z13/4 Z21/2后这两趟车就变味了
发表于 2014-4-22 08:04:33 来自手机 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-4-22 07:44
我去,这么早
南京离北京更近一步,G205/6才3个多小时,Z49/50能留下就奇怪了,不过如果Z49/50是全软车的 ...

Z49/50还真是全RW,目前车底在Z51/52上。
发表于 2014-4-22 08:07:10 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-4-22 07:52
活在记忆里也不是什么太好的事情,我对铁路这块看得比较开,事物是发展的,除了25K的淡出会让我比较怀念之 ...

我对25G不留恋(特色涂装的,还有有特别纪念意义的,比如1461\1462除外),对绿皮车不留恋,2006年及以后生产的25T不留恋(T99\100除外),我只对双层车、25K和2004-2005上海局最早的一批25T感兴趣
发表于 2014-4-22 08:09:07 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-4-22 07:52
活在记忆里也不是什么太好的事情,我对铁路这块看得比较开,事物是发展的,除了25K的淡出会让我比较怀念之 ...

我改变不了现实,也不愿意百分之百的适应现实,所以我选择逃避现实
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发表于 2014-4-22 08:21:33 | 显示全部楼层
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发表于 2014-4-22 08:44:47 来自手机 | 显示全部楼层
扬州东站 发表于 2014-4-22 08:21
被池州、芜湖分了吗,本来池州是铜陵下面的吧

错了'池州曾经叫贵池市'归安庆管'2000年成立地级市改为池州市'原贵池市改为贵池区
发表于 2014-4-22 08:53:49 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-4-22 08:04
Z49/50还真是全RW,目前车底在Z51/52上。

全软卧的车没了就没了吧,也没啥,对于一般人来说全RW车也是高不可攀的,2004年海子对于全软Z的质疑和抨击可不少呢,现在T66和T110软卧买到第二天的可能性都非常大,还是硬卧受欢迎
话说现在G205/6的二等座还打折呢,要是我都宁愿坐G205/6了呢
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