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楼主: 热诚幻想

k2265

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发表于 2014-4-24 22:06:50 | 显示全部楼层
济局哈段 发表于 2014-4-24 21:44
就是个初稿,等定下来还得几轮开会呢,能惹到谁啊?

某地有那么些个人对这事挺敏感的。
发表于 2014-4-25 07:52:04 | 显示全部楼层
哈局三段老毕 发表于 2014-4-24 22:06
某地有那么些个人对这事挺敏感的。

还是少说为佳,等待最终的消息吧!
发表于 2014-4-25 13:23:45 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2014-4-23 17:44
K2265这个车很有趣,它在北京-哈尔滨之间的时刻和k265相同,但是和k265的开行日期却不同。

在12306上查, ...

不这么干还还能怎么样?各排一张运行图,让线路隔一天在那个时间段休息一下?
八十年代车少,北京49/50隔一天十堰,隔一天宜昌;75/76一天兰州,一天西宁。
发表于 2014-6-1 23:58:05 | 显示全部楼层
king_du 发表于 2014-4-25 13:23
不这么干还还能怎么样?各排一张运行图,让线路隔一天在那个时间段休息一下?
八十年代车少,北京49/50隔 ...

可是某地人因为这车隔日佳木斯了在各大铁路论坛还有黑龙江吧墨迹了好久,骂哈局,真心惹不起
发表于 2014-6-2 11:04:29 来自手机 | 显示全部楼层
绥化、伊春(南岔)客流应是重点考虑,且哈佳客专还不经由。哈牡间则没有经由的地级市。
发表于 2014-6-2 11:33:13 | 显示全部楼层
serious 发表于 2014-6-2 11:04
绥化、伊春(南岔)客流应是重点考虑,且哈佳客专还不经由。哈牡间则没有经由的地级市。

伊春的某个区 要仿照上海,建造泰晤士小镇,据说已经立项了。
这些年,伊春一直在致力于旅游事业。一旦旅游业发达了,哈局肯定要给弄个出关车。
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