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蚌埠曹山铁路

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发表于 2014-4-20 10:08:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 上局凤段 于 2014-4-20 10:10 编辑

这条铁路线名?曹山线?津浦货物?京沪货物?线桥标志貌似还是津浦线!
徐州方向
徐州方向.jpg
 楼主| 发表于 2014-4-20 10:11:08 | 显示全部楼层
蚌埠东方向
蚌埠东方向.jpg
 楼主| 发表于 2014-4-20 10:11:47 | 显示全部楼层
淮河大桥
淮河大桥.jpg
头像被屏蔽
发表于 2014-4-20 11:07:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-4-20 11:31:10 | 显示全部楼层
应该是专门走货车的,曹老集到蚌埠东吧


印象中,上世纪80年代末90年代初,西边那个客车线的淮河大桥封闭,往北的客车到蚌埠站都要调头
发表于 2014-4-20 11:35:18 | 显示全部楼层
以前这里才是京沪正线,客线称蚌埠线,前几年改回来了。
发表于 2014-4-21 01:22:27 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2014-4-20 11:35
以前这里才是京沪正线,客线称蚌埠线,前几年改回来了。

这里如果是正线,为什么从来没有客运列车从这里跑过?

比如以前的上海北京Z系列 还走蚌埠绕
发表于 2014-4-21 05:38:12 来自手机 | 显示全部楼层
京沪3、4线?不知道对不对
发表于 2014-4-21 08:17:08 | 显示全部楼层
曹山站 (无铁路站名略号) 是为缓冲蚌埠东下行徐州方向到、上行徐州方向发而设。
发表于 2014-4-21 09:20:01 | 显示全部楼层
上海东站 发表于 2014-4-21 01:22
这里如果是正线,为什么从来没有客运列车从这里跑过?

比如以前的上海北京Z系列 还走蚌埠绕

客车走蚌埠线进蚌埠站啊,蚌埠线是客线,正线和客线又不是一个意思。京沪线不进济南的车也是走桥党线。
13/4、21/2当年北京-济南南-蚌埠东-上海的时候,就走过曹山线
发表于 2014-4-21 14:04:02 | 显示全部楼层
现在这条线是京沪曹老集站---蚌埠东站,,,货运专线,,,以前曹山站和京沪客线蚌埠站(经蚌埠站的)在烈士陵园附近有联络线,,,现在因为修了蚌埠站---蚌埠南站联络线,,,被占用而废弃了。。。。
发表于 2014-4-21 19:32:20 | 显示全部楼层
7E美女 发表于 2014-4-21 14:04
现在这条线是京沪曹老集站---蚌埠东站,,,货运专线,,,以前曹山站和京沪客线蚌埠站(经蚌埠站的)在烈士 ...

实地看过,客车联络线确实废弃了
发表于 2014-4-21 22:14:55 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2014-4-21 09:20
客车走蚌埠线进蚌埠站啊,蚌埠线是客线,正线和客线又不是一个意思。京沪线不进济南的车也是走桥党线。
...

我的意思,当年上海北京直特,不停蚌埠,为什么还要绕走蚌埠站,可以从这里直接去北面,更近
发表于 2014-4-21 22:43:09 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2014-4-21 19:32
实地看过,客车联络线确实废弃了

老包对我市如此熟悉
发表于 2014-4-22 08:47:19 | 显示全部楼层
上海东站 发表于 2014-4-21 22:14
我的意思,当年上海北京直特,不停蚌埠,为什么还要绕走蚌埠站,可以从这里直接去北面,更近

蚌埠线是正向,货线在曹老集和蚌埠东都要过侧线,而且货线的限速比较低,不见得比蚌埠线快。而且除了宁东,其他机务段都没有这一段的数据,还要录数据试跑,直特都是京沪大段担当机务,人家能给你跑到这来看这一小段货线
发表于 2014-4-22 12:24:59 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2014-4-21 22:43
老包对我市如此熟悉

2012年逛蚌肥时顺带看到的
发表于 2014-4-22 13:25:48 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2014-4-22 12:24
2012年逛蚌肥时顺带看到的

去逛过K831线路所吗?
发表于 2014-4-22 13:29:24 | 显示全部楼层
还有,蚌埠站到K831线路所是在二十一世纪初才完成复线的,具体时间应该在01年-03年之间吧,也就是说以前进蚌埠站都要走单线的淮河大桥的,而从曹老集-曹山-蚌埠东是贯通的复线,所以当时那一段才是京沪正线,进蚌埠站的是蚌埠线。
 楼主| 发表于 2014-4-22 15:33:51 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2014-4-22 13:25
去逛过K831线路所吗?

K831线路所没去过(乘车时是经过的),当时更换提速道岔时媒体均报道过,那个道岔直向200、侧向160,不知后来新淮河大桥修好后那个道岔拆除了没有。。
发表于 2014-4-22 15:41:20 | 显示全部楼层
上局凤段 发表于 2014-4-22 15:33
K831线路所没去过(乘车时是经过的),当时更换提速道岔时媒体均报道过,那个道岔直向200、侧向160,不知 ...

那个年代有提速道岔么?我怎么印象里下行进蚌埠站在K831线路所是限速45通过。。。。很多情况都是K831临停会车
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