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楼主: xiayufei

纪念五提十周年

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发表于 2014-4-20 14:04:18 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-4-20 13:03
那是因为沪宁城际D没有停站少的
可以参考2011年7月之前的,西南动卧,D车票价,1小时30几分钟就跑完沪宁 ...

上局动车刚开那会停站也不多的啊,运行速度和时间还是可以的,另外那时京沪G还未建成,而现在是不行了,总不能抢走京沪G的生意吧。沪宁短途现在好买,不是紧张时期短途限售。
发表于 2014-4-20 14:11:12 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-4-20 13:16
卧铺动车窗户太小,空间太小,而且像我这样对强电场过敏的人大有人在,不适合坐动车组,RW25K和RW25T窗户 ...

所以能体验到高包就值了,动卧的空间太小窗户不够,感觉压抑。。
发表于 2014-4-20 14:11:16 | 显示全部楼层
新曙光 发表于 2014-4-20 14:03
不知道你在说什么

呵呵,好,那就到此为止了,我的做人原则是避开纷争,搁置争议,我也希望大家都像我这样,要不然的话华东版会乱成一团糟
发表于 2014-4-20 14:18:27 | 显示全部楼层
烟华浮云 发表于 2014-4-20 14:11
所以能体验到高包就值了,动卧的空间太小窗户不够,感觉压抑。。

去年的9月和今年的8月我都做过做过这样一个梦,梦见我要去北京,有高铁,有Z73\74,还有全列25K的T63\64,我没有选择高铁,没有选择直达特快,就指定要坐T64,回合肥的时候也是坐T63,因为我和这趟车结缘20年(刚结缘的时候还是绿皮车)
——2013年8月

我家人问我说带我去体验沪宁高铁、沪杭高铁、宁杭高铁、杭甬高铁、上海地铁、杭州地铁愿不愿意,我说我现在其他的火车都无所谓了,最想体验的是25K,特别是合肥-北京的T63\64,1998年这趟车换25K以后我一直没有真正意义的体验过,1998年的时候因为愈演愈烈的家庭纷争,原来考虑过的体验计划打消了,1999年下半年以后,在那个高喊着“素质教育”的年代,我家人要我全心思投入学习,叫我打消体验各种火车的念头,现在,我又没有那么多的时间安排……这长达15年的梦想,不知何年何月才能实现?
——2013年9月


发表于 2014-4-20 14:28:07 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-4-20 14:18
去年的9月和今年的8月我都做过做过这样一个梦,梦见我要去北京,有高铁,有Z73\74,还有全列25K的T63\64, ...

想体验RW19K和RW19T,不知何时有机会,哎。。
发表于 2014-4-20 14:43:29 | 显示全部楼层
烟华浮云 发表于 2014-4-20 14:28
想体验RW19K和RW19T,不知何时有机会,哎。。

一直想体验T63\64的25K,等了15年,还没等到
发表于 2014-4-20 15:37:47 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-4-20 14:43
一直想体验T63\64的25K,等了15年,还没等到

我一直想体验一下Z38去北京,然后Z3回来,可不曾想,七月调图之后,这两车都要伪Z了,郑州换大车,没劲透了。
发表于 2014-4-20 15:45:51 | 显示全部楼层
武深3T 发表于 2014-4-20 15:37
我一直想体验一下Z38去北京,然后Z3回来,可不曾想,七月调图之后,这两车都要伪Z了,郑州换大车,没劲透 ...

其实2004年那样机车乘务员全程担当不是好事,伤人,噪音、强电场,后来还有什么录音笔,有的机务段还有摄像头,十几个小时下来人很受罪的,所以说改中间机车乘务员换班是明智之举
发表于 2014-4-25 17:00:16 | 显示全部楼层
第一张图简直经典到经典啊。
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