果然只能到上海啊

小布君

南京至安庆城际铁路从南京站引出，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州，跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆站，全长258公里，其中安徽境内225公里，届时安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山皖江五市将有城际动车组穿行。其中， 宁安城际铁路可分别与南京通过仙宁铁路、沪宁城际铁路连接，形成安庆到上海的高速铁路通道，这样安庆到南京、上海时间分别缩短至1.5小时和3小时；芜湖、马鞍山到南京时间仅需几十分钟。而宁安城际铁路在铜陵通过联络线与合福铁路连接，也使得合肥由铜陵至安庆、池州、芜湖、马鞍山间坐动车不超过1小时，也可形成安庆到合肥到北京的高速铁路通道。
http://finance.ifeng.com/a/20140403/12040566_0.shtml

dehydro

还想到哪？到杭州不嫌绕吗？

七七八八

本来就没什么好争论的，宁安想去浙江要等其他铁路开通。

小布君

七七八八 发表于 2014-4-11 14:23
本来就没什么好争论的，宁安想去浙江要等其他铁路开通。

看这说的，北上是可以的。。南下没说。。。

七七八八

小布君 发表于 2014-4-11 14:32
看这说的，北上是可以的。。南下没说。。。

目前是没看到过能南下的肯定消息。

七七八八

dehydro 发表于 2014-4-11 14:22
还想到哪？到杭州不嫌绕吗？

宁安沿线想去浙江的人很多。可惜目前还没有路。

小布君

七七八八 发表于 2014-4-11 14:37
宁安沿线想去浙江的人很多。可惜目前还没有路。

是的。往浙江的比较多。。。

上局砀站

小布君 发表于 2014-4-11 14:32
看这说的，北上是可以的。。南下没说。。。

北上？  北京方向？根据宁安引入南京南的线路看如果芜湖和马鞍山往北京方向上是不是要在南京南换向啊？

小布君

上局砀站 发表于 2014-4-11 15:12
北上？  北京方向？根据宁安引入南京南的线路看如果芜湖和马鞍山往北京方向上是不是要在南京南换向啊？

从铜陵。经合福北上

七七八八

上局砀站 发表于 2014-4-11 15:12
北上？  北京方向？根据宁安引入南京南的线路看如果芜湖和马鞍山往北京方向上是不是要在南京南换向啊？

安庆、池州从合福铜陵北站北上。芜湖、马鞍山似乎不能北上。根据论坛里面交流的信息来看，宁安到了南京南，只会去上海方向，不会去其他方向。

清风剪

七七八八 发表于 2014-4-11 15:38
安庆、池州从合福铜陵北站北上。芜湖、马鞍山似乎不能北上。根据论坛里面交流的信息来看，宁安到了南京南 ...

是的，而且只能仙西线上沪宁城际！

七七八八

清风剪 发表于 2014-4-11 17:23
是的，而且只能仙西线上沪宁城际！

南京南除了仙西线，还有什么线上沪宁城际，不同的线主要有什么区别？

superstarlc

七七八八 发表于 2014-4-11 21:07
南京南除了仙西线，还有什么线上沪宁城际，不同的线主要有什么区别？

城际线方便但是慢，京沪场比较适合南京上海的点对点客流。。。

七七八八

superstarlc 发表于 2014-4-11 21:10
城际线方便但是慢，京沪场比较适合南京上海的点对点客流。。。

谢谢。

合肥南

七七八八 发表于 2014-4-11 21:07
南京南除了仙西线，还有什么线上沪宁城际，不同的线主要有什么区别？

仙西联络线就是南京南上沪宁城际的联络线。南京南上沪宁城际就这一条路！

大S

superstarlc 发表于 2014-4-11 21:10
城际线方便但是慢，京沪场比较适合南京上海的点对点客流。。。

他天天问没营养的问题，你很热情

上局砀站

小布君 发表于 2014-4-11 15:36
从铜陵。经合福北上

经铜陵似乎也不能直接北上。宁安下行与合福有联络线吗？卫星图上只看到宁安上行在铜陵钟鸣与合福有联络线，进铜陵北。即使有，从哪开车北上呢？会有南京南经宁安合福北上的车？基本没这个可能性吧？

小布君

上局砀站 发表于 2014-4-12 09:35
经铜陵似乎也不能直接北上。宁安下行与合福有联络线吗？卫星图上只看到宁安上行在铜陵钟鸣与合福有联络线 ...

不用进铜陵北吧。。。直接转北上的好像。

cheehg

芜湖方向不能直接上合福。根本就没有联络线。也没有必要。将来合杭可以直接上北京福州方向。铜陵的联络线只有安庆方向上合福。南北都有。

七七八八

大S 发表于 2014-4-11 23:09
他天天问没营养的问题，你很热情

你说的很对。