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楼主: kekedog

沙县县政府在作死!

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 楼主| 发表于 2014-4-7 13:54:20 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-4-7 00:45
三明市区人口不过30w,沙县人口20w多点,有什么条件建轨道交通?再说了,你给钱修吗?快速路双向8车道足够 ...

德国有S-BAHN的城市人口甚至比这50万还要少,日本一些地方的地方交通线沿线人也挺少的。。。
 楼主| 发表于 2014-4-7 13:57:13 | 显示全部楼层
南局南段韶山9改 发表于 2014-4-7 00:50
给可可狗建议两条路,一是多看一点书,学习一下如何编制客流预测情况分析。如果第一条路走不通,建议去上坊 ...

德国 人 英国人 法国人 荷兰人 瑞士人 日本人 都表示,我们是要开列车的,这么多人口靠公路出行???
30w+20w假设富裕到70%的汽车保有量来计算,需要35万辆车,35w辆车简直是要让路变成停车场啊
东京车是比北京车多,但是东京轨交方便,德国也是,德国高速还不限速啊,但是德国的每年客流量也比天朝要多,德国才8000万人口啊。。。


发表于 2014-4-7 13:58:24 | 显示全部楼层
kekedog 发表于 2014-4-7 13:42
任何快速路都会因为车辆的暴增,变成慢速路,三明+沙县人口放在国外 就是一个需要轨道交通的城市,放在国 ...

厦门这种城市,轨道交通报了十来年才批下来,你想沙县搞轨交,呵呵。。。
发表于 2014-4-7 14:01:33 | 显示全部楼层
kekedog 发表于 2014-4-7 13:57
德国 人 英国人 法国人 荷兰人 瑞士人 日本人 都表示,我们是要开列车的,这么多人口靠公路出行???
3 ...

蠢狗,听懂了我的话没有?自己有本事写一份完整的项目建议书,递交发改委,展开项目可行性分析,而不是在这里生搬硬套数据,没这个本事就不要在这里放屁!听懂了没有?再在这里胡搅蛮缠请给我滚出海子
发表于 2014-4-7 14:18:44 来自手机 | 显示全部楼层
对楼主无语了,多大的城市啊,还建轨道交通,你以为铁路沿线都是商业中心呢?不过从城西搬迁到城东而已,而且三明北所在地就是县城中心位置好吗?
发表于 2014-4-7 16:53:34 | 显示全部楼层
只能送楼主两个字:呵呵。
发表于 2014-4-7 17:50:17 | 显示全部楼层
基本上LZ就是生搬硬套外国的模式而不去看看中国实际情况的那类人。LZ所列举的发达国家的情况,却着实没有考虑发达国家轨道运输系统的客流量票价等诸多情况。所以,LZ发的帖子,真的没有必要去计较。
 楼主| 发表于 2014-4-7 18:56:15 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2014-4-7 04:50
基本上LZ就是生搬硬套外国的模式而不去看看中国实际情况的那类人。LZ所列举的发达国家的情况,却着实没有考 ...

中国实际就是雾霾欢迎你,你小孩子变成sb,你就高兴了吗???
你的肺变成黑炭你就高兴了吗???


发表于 2014-4-7 19:20:04 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-4-7 12:42
鹰厦线改线而已。沙县站和三明北站并站。原沙县站站址和现在三明北站地皮置换。你不懂情况就不要瞎扯了。这 ...

快速公交都要55分钟 这距离真远
头像被屏蔽
发表于 2014-4-7 19:22:31 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-4-7 19:31:35 | 显示全部楼层
ck66i 发表于 2014-4-7 10:49
楼主有没有仔细的了解情况,现在沙县一共有两个站:一个是三明北站(新的),一个是沙县站(旧的),旧的沙 ...

既然把三明北放到这么远的沙县  那沙县改成三明市沙县区还差不多   合九铁路的安庆西站放在离安庆市区有50多公里远怀宁县  昌福线的三明北放在离三明市30多公里的沙县  还有汉宜铁路 的天门南站离仙桃市区只有7公里 离天门市区有30多公里 更奇葩的是仙桃西站离仙桃市区有25公里 反而天门南站里仙桃市区更近 还有沪杭高铁的海宁西站 到海宁市区还是坐到桐乡站更近 京沪高铁宿州东离市区有40多公里 神啊天朝怎么奇怪 有这么多奇葩的车站 远的远 命名的也很乱
发表于 2014-4-7 19:38:20 | 显示全部楼层
kekedog 发表于 2014-4-7 18:56
中国实际就是雾霾欢迎你,你小孩子变成sb,你就高兴了吗???
你的肺变成黑炭你就高兴了吗???

你这说的,就好像美国都过着天堂的生活没有中部平原的龙卷风,100年前东海岸没有雾霾一样。
哪个国家的工业化没有经历过这样的事情?不同阶段的事情能放在一起说么?
你的思想,和台湾闹服贸的绿卫军是一样一样的啊!
发表于 2014-4-7 19:42:50 | 显示全部楼层
刚才看了一下,三明北站规模居然5台16线,其中三明北站向莆铁路站场设3台7线(含2条正线),南三龙铁路站场设1台4线(含2条正线),鹰厦线站场设1台5线(含1条正线),规模可以呀,现在就是三条线的枢纽了呀!看来还是经济基础决定上层建筑!
头像被屏蔽
发表于 2014-4-7 19:44:11 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-4-7 20:14:43 | 显示全部楼层
鹰厦铁路应该大改造了,太慢了
发表于 2014-4-7 20:16:38 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-4-7 12:42
鹰厦线改线而已。沙县站和三明北站并站。原沙县站站址和现在三明北站地皮置换。你不懂情况就不要瞎扯了。这 ...

对沙县无影响,关键是对三明影响太大了应该重新建设三明北-三明站间的复线,开行-三明站-福州和厦门站的动车,并开行三明站-三明北站的摆渡列车也就算三明的硅胶了。
发表于 2014-4-7 20:44:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 锁住心痛 于 2014-4-7 20:46 编辑
1070643517 发表于 2014-4-7 19:20
快速公交都要55分钟 这距离真远

20多公里。将近30
发表于 2014-4-7 21:15:19 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-4-7 19:20
快速公交都要55分钟 这距离真远

三明北在沙县,都不在一个城市里。
发表于 2014-4-8 08:12:10 来自手机 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2014-4-7 20:16
对沙县无影响,关键是对三明影响太大了应该重新建设三明北-三明站间的复线,开行-三明站-福州和厦门站的动 ...


南三龙不是已经开工了吗
发表于 2014-4-8 08:23:12 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2014-4-7 20:16
对沙县无影响,关键是对三明影响太大了应该重新建设三明北-三明站间的复线,开行-三明站-福州和厦门站的动 ...

南三龙已经开工了,南三龙-龙厦就可以看成是鹰厦线南段改造。
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