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合哈T 发表于 2014-4-7 17:20 不知道南环线和合肥南站是不是有接纳机辆模式车辆的能力,因为南京南/上海虹桥就是没有普速的嘛。合肥南要 ...
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1070643517 发表于 2014-4-5 22:28 昨天是第一次去合肥 我对合肥市的一点看法 汽车站和火车站是在一起很好 可惜满广场都找不到公交车站 坐 ...
合哈T 发表于 2014-4-7 16:14 马鞍山路(九华山路--太湖路区间)路西侧的人行道,有比这个更窄的吗? 还有屯溪路拓宽的时候,合工大站 ...
suifeng5164 发表于 2014-4-8 09:55 火车站到中绿广场的话,有一条近路,在中绿广场后面 图片不是很清楚。但是中绿广场北边走这条路,大概10 ...
1070643517 发表于 2014-4-8 10:46 我说的嘛'走那条近路地图上标有640米'如果按指示图标走还不止吧'指示图标上是哪位大领导算出来的'只有400 ...
地铁魔王 发表于 2014-4-7 18:22 合肥南站2场是沪蓉线,CTCS2兼容CTCS0,技术上可以接普通车,我们段发的资料也说长安集-合肥南-肥东间为四 ...
微笑漫步者 发表于 2014-4-8 10:38 那个地方的人行道只能走一个人,呵呵呵
合哈T 发表于 2014-4-11 17:34 不知道线路能不能兼容,是不是无碴轨道板。我在网上看到,无碴轨道板上机辆模式说是会压坏变形呢? 瑶 ...
地铁魔王 发表于 2014-4-11 19:37 合肥南1场为板式道床,2场为石渣道床,可以接普通车,就算是车站内为板式道床,一样可以接普通车
合哈T 发表于 2014-4-11 22:05 明白了,看到时候怎么跑吧,走武汉三站模式还是北京南/上海虹桥/南京南模式;我觉得后者面大
地铁魔王 发表于 2014-4-6 14:24 合肥最大的一个问题,是人行道普遍太窄,特别是老城区近几年改造的路,停车场又少,结果非机动车和汽车都 ...
hxbcnmh 发表于 2014-4-12 17:50 是啊,这点我深有感受。
地铁魔王 发表于 2014-4-12 17:54 2005年以后改造的马路都是按照现在的风格了,黄山路人行道很宽,因为黄山路改造的时候把中间街心花园砍掉 ...
合哈T 发表于 2014-4-14 16:43 我想起了即将改造的长江东路和望江路。 恐怕也会如你所讲
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