4月4日-7日南昌局再次增开临客

杭广高铁 · 发表于 2014-4-3 10:43:06

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唯一不理解的是，南局为什么放弃漳州南部的超级客流呢

杭广高铁 · 发表于 2014-4-3 13:26:55

本帖最后由杭广高铁于 2014-4-3 13:28 编辑

caobing 发表于 2014-4-3 13:07
超级？谈不上吧?也就三个小县而已，厦门站改造后很多车都延伸到漳州，这才是客流大站，对于南局来说，与其 ...

在没有车底的前提下，解决漳州南部三县的最好办法是南局担当的所有厦深线客车取消广东境内停靠，直达深圳北，既打了广铁一记耳光，又解决了自己的收入问题

这句话我赞同

这次清明节，南局都加了临外临，上局的直通深圳的动车也临时都重联了，唯有抢铁一点动静都没有，看来抢铁还是想着怎么上浮N个%，不然是不会加车的

杭广高铁 · 发表于 2014-4-7 08:33:51

七七八八发表于 2014-4-4 23:52
有图吗？

新闻报道是厦门北站5号发送11万多人次，创历史新高

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