杭东-衢州特211添乘图片少量，见证特211换回电力

K325 · 发表于 2014-3-29 19:13:35

本帖最后由 K325 于 2014-3-29 19:52 编辑

此车本务机经历了4次变迁，从我还在上高中时的6提诞生了T211开始，开始的第一个月里本务机是南昌机务段的DF4DK，之后换成了南昌机务段的SS9G，然后又换成向塘机务段（现在的鹰潭机务段）DF4D，最后在今年的3月18日变成了上海机务段的SS8
一直以为T211不换再换回电力了，毕竟高中时代每周从衢州坐衢通车N458回龙游家里都能看到SS9G拉着T211进站，没想到7年后211又换回了电力机车，感慨万千啊

K325 · 发表于 2014-3-29 19:15:06

美好的SS8拉25K，个人感觉很搭配，至少在色调上

K325 · 发表于 2014-3-29 19:16:43

T211水牌，已经不如当年了，当年沪深特快上海南12：34开，衢州16：37到，4小时03分，现在足足比原来慢了将近1小时

K325 · 发表于 2014-3-29 19:18:27

T211虽然机车交路换过了，但是司机乘务交路没变，还是杭州机务段司机跑上海南-金华西，金华西换鹰潭机务段的司机
跟杭州机务段的大车说了一声，上机车了，SS8内部

K325 · 发表于 2014-3-29 19:19:41

SS8这个方方正正的感觉给人不错的感觉

K325 · 发表于 2014-3-29 19:20:40

电力客车特211杭东普速场27道出站信号好~

风の动车组 · 发表于 2014-3-29 19:21:56

甜橙，不应该是领导才有的么？？

K325 · 发表于 2014-3-29 19:22:11

外面下起了小雨，杭州东站开出之后的弯道

K325 · 发表于 2014-3-29 19:23:19

钱江二桥，铁路跟公路并行，通向超越某汽车

K325 · 发表于 2014-3-29 19:24:17

电力客车特211盈宁站1道通过~

K325 · 发表于 2014-3-29 19:26:16

电力客车特211杭南4道通过，去白鹿塘方向~杭州南站正在改造中，3年之后将华丽转身

K325 · 发表于 2014-3-29 19:27:28

杭南-白鹿塘区间的大弯道，交汇上行K1374

K325 · 发表于 2014-3-29 19:29:06

电力客车特211白鹿塘1道通过，4道绕行线过来的上海南-重庆K1251，待毙我们

K325 · 发表于 2014-3-29 19:30:34

K1251，原来此车也走杭南的，杭南去年开始封闭施工后K1251改进城站，走绕行线了

K325 · 发表于 2014-3-29 19:31:28

白鹿塘3道的料车，待毙我们的，助理正在3道沪端试风，就地立岗接车

K325 · 发表于 2014-3-29 19:32:37

白鹿塘上行貌似在施工？绕行线改造么？

K325 · 发表于 2014-3-29 19:33:54

白鹿塘通过之后，上白鹿塘-湄池特大桥了，限速变成145，可以跑起来了

K325 · 发表于 2014-3-29 19:35:15

桥下面已经消失的小站，应该是临浦

K325 · 发表于 2014-3-29 19:36:08

大圆里隧道，沪昆线第一个隧道

K325 · 发表于 2014-3-29 19:37:25

杭长高铁上跨沪昆线，想想时间过得真是快，感觉浙赣新线拔接的事情还在眼前，那么快就已经过去了8年了

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