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求知识:列车晚点的情况下,调度让哪个车先走有什么说道?

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发表于 2014-3-27 20:34:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天去石家庄办事,本来从石家庄回保定想买T88或者T168,但是害怕这两个车晚点,最后还是买了石家庄始发的K7714。结果办完事来到石家庄火车站一看,果不出所料,T88和T168都晚点30多分钟,最后K7714正点发车,发车的时候那两个车还没进站呢,连个影都没看见。本以为K7714能正点(11:46)到保定呢,结果后来在两个小站,先后被T88和T168高速踩过。最后弄得K7714到保定晚点40多分钟,石家庄到保定这么短的距离,竟然晚点40多分钟。这个气啊,后悔没买T88的票啊。
有些不明白,既然T88和T168已经晚点了,那就让她们继续晚下去呗,何苦因为她们的晚点把别的正常的车也都弄晚点了呢。就可一个车晚呗。不明白调度是怎么做的。
发表于 2014-3-27 20:51:03 | 显示全部楼层
管内必须让跨局车啊,还是T
发表于 2014-3-27 21:15:57 | 显示全部楼层
等级都不一样,后面追上来了,前面就得让
发表于 2014-3-27 21:33:47 来自手机 | 显示全部楼层
等级比你高,肯定得踩你
发表于 2014-3-27 21:42:24 | 显示全部楼层
后面K7714T88踩和还是要被T168、T168还是要被T88踩,
发表于 2014-3-27 22:00:36 | 显示全部楼层

等级,其次是最小原则
头像被屏蔽
发表于 2014-3-28 00:17:26 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-3-28 08:24:51 来自手机 | 显示全部楼层
石家庄到保定9点到11点没高铁,够扯淡的!
发表于 2014-3-28 16:36:48 | 显示全部楼层
zhangfuqiu 发表于 2014-3-27 22:00
等级,其次是最小原则

最小原则不绝对 T78和T100碰上了,T100绝对不会让的
发表于 2014-3-29 19:51:25 | 显示全部楼层
城际没地位~庄里还是要买大T
发表于 2014-3-30 12:33:16 | 显示全部楼层
政治车优先,然后看等级排序号
发表于 2014-3-31 11:50:52 | 显示全部楼层
其实还是要看调度心情,调度想让哪车快跑就成,
发表于 2014-3-31 14:02:09 | 显示全部楼层
石家庄到保定才一百多公里,如果T88和T168真是晚点半小时不可能会追上吧。所以晚点时间肯定不对,应该是K7714发车的时候两个特快马上就到石家庄了。
发表于 2014-4-2 11:36:01 | 显示全部楼层
zkf 发表于 2014-3-28 16:36
最小原则不绝对 T78和T100碰上了,T100绝对不会让的

一个是客I 一个客II,当然不会让
发表于 2014-4-2 11:39:20 | 显示全部楼层
现在调度没有什么固定原则
原来一般听说是同样速度标准的车,晚点车让正点车,管内车让跨局车
你这种情况没什么好说,第一管内K基本就是全路客车等级最低了
即使T88 T168晚点,但是车速差距太大了,待毙是必须的

不过我个人是碰到过极度违反原则的奇葩事情,然后西南板块的网友坐T87也碰到过违反原则的奇葩事情
发表于 2014-4-2 11:42:05 | 显示全部楼层
neston 发表于 2014-3-29 19:51
城际没地位~庄里还是要买大T

啥啊,庄里的主流以后肯定是CRH380AL了
25K 25T已经过时了
PS:庄里的T89/90也是相当标杆的特快啊,一路踩车无数啊,上行连T6这样老牌也一样踩
发表于 2014-4-8 11:24:55 | 显示全部楼层
4号那天 我坐T167回保定 本应该在保定待避T41的,结果调度在徐水就把T167给扣下了  郁闷死
发表于 2014-4-8 12:52:43 | 显示全部楼层
管内让跨局也不绝对,09年在大连碰见T134出站没多久即待避沈大城际特快。
发表于 2014-4-8 12:58:54 | 显示全部楼层
如果说T88和T168都晚点30分钟,那么T88应该早于K7714进石家庄站,T168大概比K7714晚10分钟出站,即使K7714出站时那俩车还见不着,但事实上离石家庄站肯定不远了,级别有差距调度肯定会把K7714扣下。
发表于 2014-4-26 07:34:47 | 显示全部楼层
地运 发表于 2014-4-8 12:52
管内让跨局也不绝对,09年在大连碰见T134出站没多久即待避沈大城际特快。

那是因为沈大管内T是短编,实际排图要比T134快吧
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