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楼主: 地铁魔王

关于以前的北京↔上海Z5\6、北京↔上海Z7\8和南京-北京Z49\50的问题

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发表于 2014-3-26 10:41:24 | 显示全部楼层
黄鼠狼 发表于 2014-3-25 16:50
BSP还在Z19/20用过一小段。
原京局上局12组BSP大列的情况是这样。
京局Z9/10依然坚挺没换车。

很详细的资料,赞!
发表于 2014-3-27 21:28:01 | 显示全部楼层
南通人民都怀念的第一批Z51/2  25T车底,目前在Z96/5上面

25T  YZ,CA,RW,YW都有,比Z50/49那个好的多了,闹了半天才把YW给加上,不然只有T157了。。。。。



 楼主| 发表于 2014-3-27 21:57:40 | 显示全部楼层
上局涟段在苏州 发表于 2014-3-27 21:28
南通人民都怀念的第一批Z51/2  25T车底,目前在Z96/5上面

25T  YZ,CA,RW,YW都有,比Z50/49那个好的多了, ...

我只对2004-2005年那一批上海局的25T,以及北京局的Z21\22、Z85\86,还有T99\100的2007版25T感兴趣,T99\100是1997-2002我的青春记忆重要的部分,前面几个是2004-2005年遗失的美好时光重要的见证
发表于 2014-3-28 13:54:14 | 显示全部楼层
浦巴杨高 发表于 2014-3-24 16:55
上海是三个,Z5/6、7/8、13/14全部都是BSP,且都是全列软卧,另外,Z17/8是前些年才开的,用的就是当年东 ...

Z17/8是2004年5提的时候第一批开通的直特,当时是全列25T软卧编组(包含一节RW19T),京局的SS9G直通,而且进北京西,我04年刚开通不久就坐过了
换DF11G + BSP是后来的事情了
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