关于火车待避的问题，芜铜铁路区间内。

kinglea · 发表于 2014-3-20 13:38:14

本人最近有两次从此区间经过，第一次由铜陵往芜湖方向，坐的k1192，从铜陵正点出发，大概半个小时后在钟鸣车站待避k8553，过了差不多40分钟才等到该车从旁边经过，这么长的时间，k1192完全可以多行驶一段距离，在繁昌或更远的区间待避，此时间段没有其他客车或货车经过，按照正常的行驶速度。当天k1192待避时，k8553应该刚到枫香墩站，由于此次待避，直接导致到芜湖车站晚点半个小时。另外一次情况由芜湖往铜陵方向也是如此，不知是什么原因，路上也没见有施工，是客车故意拖延时间吗？

cvr · 发表于 2014-3-20 14:37:49

本帖最后由 cvr 于 2014-3-20 14:41 编辑

单线铁路吧，站间闭塞，谁先进区间谁老大，其它统统靠边稍息，估计之前8553可能要在其它地方待避，结果循环晚点，单线铁路调度蛮麻烦的，多理解吧。

kinglea · 发表于 2014-3-20 15:12:13

cvr 发表于 2014-3-20 14:37
单线铁路吧，站间闭塞，谁先进区间谁老大，其它统统靠边稍息，估计之前8553可能要在其它地方待避，结果循环 ...

我知道谁先进区间谁就先走的道理，不管列车等级，但是有时候明明一个区间内没有任何车，非要在前一个区间待避，导致晚点，不理解。

南通站 · 发表于 2014-3-20 15:27:18

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

yunkaiji · 发表于 2014-3-21 06:59:50

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

cheehg · 发表于 2014-3-21 08:01:11

欧洲象丹麦等国家对单线铁路的利用非常先进了。每个小时排6对车。有一些在关键区段进行复线化。实行不停车避让。

kinglea · 发表于 2014-3-21 08:52:49

yunkaiji 发表于 2014-3-21 06:59
我只能说宁芜芜铜和铜九线的调度水平实在不敢恭维。

欧洲虽然列车密集度没有中国大陆内地高，但是调度 ...

不是信号机直接自动控制的吗？一个甚至两个区间内都没车，两车还在互相待避，铁路都发展到今天的时代了，这点调度问题还能办不到。

kinglea · 发表于 2014-3-21 08:53:31

cheehg 发表于 2014-3-21 08:01
欧洲象丹麦等国家对单线铁路的利用非常先进了。每个小时排6对车。有一些在关键区段进行复线化。实行不停车避 ...

关键区段复线化其实是很好的措施。

上局砀站 · 发表于 2014-3-21 11:16:20

yunkaiji 发表于 2014-3-21 06:59
我只能说宁芜芜铜和铜九线的调度水平实在不敢恭维。

欧洲虽然列车密集度没有中国大陆内地高，但是调度 ...

宁马区间，铜井站遇到过。

李山鬼 · 发表于 2014-3-21 12:22:11

调度应该是小心太过了，想着晚点一会又不会出大事，万一冲突了就坏了。

kinglea · 发表于 2014-3-21 14:09:59

信号机直接控制道岔不行吗？另外好像机车头内部也有实时的语音提醒，什么限速，鸣笛都有提醒，这个怎么做不到。

T94/1 · 发表于 2014-3-21 15:43:16

1192前面还有个车子呗

T94/1 · 发表于 2014-3-21 15:53:32

yunkaiji 发表于 2014-3-21 06:59
我只能说宁芜芜铜和铜九线的调度水平实在不敢恭维。

欧洲虽然列车密集度没有中国大陆内地高，但是调度 ...

上海铁路局行规第73条第一款：两端为单线区间的车站，办理相对方向同时接车时，禁止两列车同时办理通过。这种小儿科不是调度员办不到，也不是调度员不想办，是规章不允许，违章的后果你懂的，吃这碗饭没办法，请多理解。

hyouj · 发表于 2014-3-21 17:48:34

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

kinglea · 发表于 2014-3-21 18:00:01

hyouj 发表于 2014-3-21 17:48
呵呵，没有动力阿，快点有奖励么？

保证火车正点是职责，调度的好，完全不会晚点。

2208402027 · 发表于 2014-3-21 18:17:50

kinglea 发表于 2014-3-21 18:00
保证火车正点是职责，调度的好，完全不会晚点。

不晚点只是排第二的，排第一的职责，永远是保证铁路运输安全！

yunkaiji · 发表于 2014-3-21 21:08:16

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

yunkaiji · 发表于 2014-3-21 21:10:24

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

kinglea · 发表于 2014-3-21 21:22:32

yunkaiji 发表于 2014-3-21 21:08
单线你不待避怎么过去？飞过去？还是从旁边的田里绕过去？

单线列车的行车安排与调度绝对是一门高深的 ...

你懂我的意思吗，中间两个甚至三个区间都没车，还在互相待避，明显是调度的问题。

kinglea · 发表于 2014-3-21 21:25:27

yunkaiji 发表于 2014-3-21 21:08
单线你不待避怎么过去？飞过去？还是从旁边的田里绕过去？

单线列车的行车安排与调度绝对是一门高深的 ...

火车时刻表安排应该绝对考虑到待避的时间耽搁了，铜陵和芜湖对向都是正点发的车，到站却晚点半个小时，你不明显有问题吗？

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

南通站南通站当前离线积分 530 头像被屏蔽	发表于 2014-3-20 15:27:18 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
南通站南通站当前离线积分 530 头像被屏蔽
	回复支持反对举报

yunkaiji yunkaiji 当前离线积分 4079 头像被屏蔽	发表于 2014-3-21 06:59:50 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
yunkaiji yunkaiji 当前离线积分 4079 头像被屏蔽
	回复支持反对举报

hyouj hyouj 当前离线积分 1744 头像被屏蔽	发表于 2014-3-21 17:48:34 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
hyouj hyouj 当前离线积分 1744 头像被屏蔽
	回复支持反对举报

yunkaiji yunkaiji 当前离线积分 4079 头像被屏蔽	发表于 2014-3-21 21:08:16 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
yunkaiji yunkaiji 当前离线积分 4079 头像被屏蔽
	回复支持反对举报

yunkaiji yunkaiji 当前离线积分 4079 头像被屏蔽	发表于 2014-3-21 21:10:24 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
yunkaiji yunkaiji 当前离线积分 4079 头像被屏蔽
	回复支持反对举报

关于火车待避的问题，芜铜铁路区间内。

浏览过的版块