郑州始发出关列车路线高度重复

济局哈段

韶山7E0066 发表于 2014-3-17 23:08
你说的是K219/220 延长到兰州吗？

是啊是K888 申请过但是没有批准

韶山7E0066

济局哈段 发表于 2014-3-17 23:09
是啊 申请过但是没有批准

K219/220 现在是套跑，如果再延长到兰州，乘务员就该疯了，现在乘务都有些吃不消了。

neston

韶山7E0066 发表于 2014-3-17 23:08
因为陇海现在饱和严重，再到兰州的话，有些困难，K888延长到兰州可以的，就看部里同意吗

220还套着7762呐

neston

快价慢速列车 发表于 2014-3-17 10:44
津保一通 一上动车 这些什么民工法拉利的就全悬了

民工法拉利，哈哈哈哈哈哈

韶山7E0066

neston 发表于 2014-3-17 23:12
220还套着7762呐

看错了，后来更正了，K888延长到兰州还是有可能的，这样缓解了天津地区去西北困难了。

neston

韶山7E0066 发表于 2014-3-17 23:14
看错了，后来更正了，K888延长到兰州还是有可能的，这样缓解了天津地区去西北困难了。

还有个k213和一个齐齐哈尔的哪次来的，天津去西北也是有车的，兰新可以西安中转

snoopy1105

传说中的2046啊

家住西客站

京局往外踢车都来不及，还加？走想走广渠门枢纽两次切割正线，门儿都木有

gsrxc

济局哈段 发表于 2014-3-17 13:46
另外关于洛阳天津车 北京局要求几次延长了 延长襄阳和兰州都提出过 所以洛阳不是最终的目的地

延长到兰州才是正经的，兰州去京九北段天津都是盲区。

gsrxc

安阳西站 发表于 2014-3-17 17:01
北京广现在高度饱和，没有特殊原因根本插不进去一趟车。

竟然高度饱和，脑残的兰局怎么还能硬塞一辆K630上北京广，进出京时间都那么吓人，晚上11点进京，早上6点多出京，怎么不想走京九去天津呢。

安阳西站

gsrxc 发表于 2014-3-20 11:53
竟然高度饱和，脑残的兰局怎么还能硬塞一辆K630上北京广，进出京时间都那么吓人，晚上11点进京，早上6点多 ...

这车根本不是给北京开的，兰州进京完全可以T76或Z56解决，西宁客流很小T152和T176票额也很多。K630其实是兰局的抢钱车，T76换25T车体后甩了一些站，K630补充一下，主要服务沿途中小城市。陇海、京广点很紧，硬塞进来的车就不断待毙，就出现了K630现在的惨状。

安阳西站

焦作始发进京车 发表于 2014-3-17 22:07
那昆明-长春K2286是怎么插进去的？如果这趟车改线了还走焦作不走了？这趟车在焦作的客流可是相当的好呀，要 ...

那也是特殊情况，T57/58更是特殊情况。北京广安阳口一天就那么几对车，加客减货重排点，已经没有多少操作余地了。你让郑局加趟车试试，以前焦作进京还能批临客，现在很难了。