[贺岁片]中国铁道之旅第一册上陇海线－京包线－包兰线

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-12 14:04:44

原来如此，我看海子网里介绍胜利型蒸汽机车最多牵引13节车厢，看来现在内燃机的胃口大多了。

咸阳西 · 发表于 2005-2-12 21:25:19

下面引用由中国铁道之旅在 2005/02/10 10:25pm 发表的内容：
(img01.album.enorth.com.cn/big/01/69/14/1691462_971106.jpg)
055
陇海线上的小山村。
好像是前进2311号牵引客车正在陇海线上，奇怪的是还没到西安，怎么已经进入电气化区间了。

那应该是当时华山车站附近靠北边的一条专用线，它的路基比陇海正线低好多，小时候坐车路过哪里经常想:什么时候能见到电力机车多好。现在想想应该是金堆城的专用线。

紅色動輪 · 发表于 2005-2-12 22:27:52

下面引用由咸阳西在 2005/02/12 09:25pm 发表的内容：
那应该是当时华山车站附近靠北边的一条专用线，它的路基比陇海正线低好多，小时候坐车路过哪里经常想:什么时候能见到电力机车多好。现在想想应该是金堆城的专用线。

金堆不知道还有没有蒸汽了````````

旧广九车站 · 发表于 2005-2-13 00:34:02

[这个贴子最后由旧广九车站在 2005/02/13 00:55am 第 3 次编辑]

下面引用由中国铁道之旅在 2005/02/10 09:16pm 发表的内容：
(img01.album.enorth.com.cn/big/01/69/13/1691354_585843.jpg)
021
东风2型内燃机车0008号。
配属京局庄段，感觉这位作者对庄段特别偏爱啊。

DF2是CO-CO轴式的,而东方红系列除东方红4外,都是BO-BO轴式的.而且DF2的编号都是3XXX的,因此该车及0010都是东方红2型
035A的机车由于是3轴的,因此有可能是DF2或者唐山厂的老DF5
086的机车我保证是东方红1型,因为是双机重联的单司机室BO-BO轴式机车

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 19:34:14

下面引用由咸阳西在 2005/02/12 09:25pm 发表的内容：
那应该是当时华山车站附近靠北边的一条专用线，它的路基比陇海正线低好多，小时候坐车路过哪里经常想:什么时候能见到电力机车多好。现在想想应该是金堆城的专用线。

呵呵，金堆城是什么东东？当时为什么要用电力机车？

中国铁道之旅 · 发表于 2005-2-13 19:36:11

下面引用由旧广九车站在 2005/02/13 00:34am 发表的内容：
DF2是CO-CO轴式的,而东方红系列除东方红4外,都是BO-BO轴式的.而且DF2的编号都是3XXX的,因此该车及0010都是东方红2型
035A的机车由于是3轴的,因此有可能是DF2或者唐山厂的老DF5
086的机车我保证是东方红1型,因为　...

多谢旧广九车站兄的指点，现在我可以确定第三册内还有一张在丰台的也是东方红1了。

兰客T118 · 发表于 2005-2-14 10:58:40

感谢楼主的辛勤工作！

火车一族 · 发表于 2005-2-14 12:34:13

下面引用由中国铁道之旅在 2005/02/11 00:24am 发表的内容：
(img01.album.enorth.com.cn/big/01/69/16/1691668_449901.jpg)
084
北京到兰州的方向牌。

这个应该就是著名的43次，那时候应该是特快啊？？？！！！

火车一族 · 发表于 2005-2-14 12:36:03

下面引用由中国铁道之旅在 2005/02/11 01:03am 发表的内容：
(img01.album.enorth.com.cn/big/01/69/16/1691699_050706.jpg)
091
大同附近。
无风，白烟直上...

那个守车是隔离车吗？？？

火车一族 · 发表于 2005-2-14 12:38:36

下面引用由中国铁道之旅在 2005/02/11 01:40am 发表的内容：
(img01.album.enorth.com.cn/big/01/69/17/1691781_360980.jpg)
106
雪原长龙。
茫茫雪原中，让蒸汽机车带我们走向下一站：银川。

这应该过了石嘴山了吧？？？

火车一族 · 发表于 2005-2-14 12:39:39

下面引用由中国铁道之旅在 2005/02/11 01:46am 发表的内容：
(img01.album.enorth.com.cn/big/01/69/17/1691789_870126.jpg)
108A
银川车站。
终于到宁夏的首府了。西面是贺兰山，东面是黄河。名胜有海宝塔，钟鼓楼，西塔。特产有滩羊皮，枸杞，贺兰石刻。

这样的银川站只有在照片中有。

火车一族 · 发表于 2005-2-14 12:41:11

下面引用由中国铁道之旅在 2005/02/11 01:49am 发表的内容：
(img01.album.enorth.com.cn/big/01/69/17/1691797_614187.jpg)
109
水鹤。
银川车站里的，蒸汽机车喝水全靠它。在阳光照耀下分外美丽...

估计这个东西一直留到了1994年。

火车一族 · 发表于 2005-2-14 12:43:25

下面引用由中国铁道之旅在 2005/02/11 01:51am 发表的内容：
(img01.album.enorth.com.cn/big/01/69/17/1691798_995902.jpg)
110A
银川钟鼓楼。
位于银川解放东街和鼓楼南北街十字路口。始建于清道光元年（1821）。现存钟鼓楼，乃清光绪三十四年（1908）重建之物。整个钟　...

那个客车是银川公交公司二队的2路车，南门——军区。我个人还是喜欢1路车，红色的，方方正正，也是半拖挂，南门——火车站。

火车一族 · 发表于 2005-2-14 12:45:07

下面引用由中国铁道之旅在 2005/02/11 01:56am 发表的内容：
(img01.album.enorth.com.cn/big/01/69/18/1691803_369220.jpg)
111A
宁夏滩羊。
想到了羊肉火锅和羊肉串...

滩羊肉不好吃，好的是皮，国际有名！！！想吃羊肉火锅和羊肉串，盐池的羊可是数一数二的！！！

火车一族 · 发表于 2005-2-14 12:49:02

下面引用由中国铁道之旅在 2005/02/11 02:03am 发表的内容：
(img01.album.enorth.com.cn/big/01/69/18/1691807_944666.jpg)
114B
包兰铁路周围的防沙固草工程。
不知道现在是否还是这样，听说那里的沙漠化比以前更加严重了。

那些方格处已经是沙坡头植物园，相当好，沙坡头现在是著名的旅游景点。至于沙漠化问题，在CCTV也不知道批了多少次了，那帮人渣………………

zhxd-1018 · 发表于 2005-2-14 13:17:37

下面引用由火车一族在 2005/02/14 12:34pm 发表的内容：
这个应该就是著名的43次，那时候应该是特快啊？？？！！！

直快的话应该是121/122 走京广--陇海

遥遥路途 · 发表于 2005-2-14 14:34:46

下面引用由LCWHK在 2005/02/10 10:49pm 发表的内容：
这是NY7

呵呵其实只能够看出是NY5、NY6、NY7中的一种，至于是哪一种就不得而知了……

遥遥路途 · 发表于 2005-2-14 14:38:51

下面引用由中国铁道之旅在 2005/02/11 00:29am 发表的内容：
(img01.album.enorth.com.cn/big/01/69/16/1691674_182441.jpg)
086
丰沙线永定河铁路桥。
双机牵引，这是什么机车啊？

东方红1型重联机车，丰沙在电化前基本上采用DFH1和ND4~

遥遥路途 · 发表于 2005-2-14 14:41:24

下面引用由中国铁道之旅在 2005/02/11 00:46am 发表的内容：
(img01.album.enorth.com.cn/big/01/69/16/1691681_783503.jpg)
087C
丰沙线上的大桥。

著名的妫水河大桥，图中的船是凌期保卫大桥桥墩的~~

遥遥路途 · 发表于 2005-2-14 14:42:52

下面引用由中国铁道之旅在 2005/02/10 09:25pm 发表的内容：
(img01.album.enorth.com.cn/big/01/69/13/1691362_716560.jpg)
028
韶山1型电力机车1185号。
一直弄不清楚“1185”内的第一个“1”是否就是代表韶山1型的含义？

早先是指韶山1型的含义，韶山1185的意义就是指：韶山系列机车的1型车的185号机车。

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