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重大好消息

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发表于 2014-3-14 11:04:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
3月17号后,4230/4229采用的是辽半单双层混编车体
发表于 2014-3-14 11:08:56 | 显示全部楼层
RZ25K 111111-111114那组?
发表于 2014-3-14 11:30:05 | 显示全部楼层
支持支持了
发表于 2014-3-14 13:09:41 | 显示全部楼层
關注後續。。。。。
发表于 2014-3-14 13:22:51 | 显示全部楼层
辽半车体找到新东家了,没浪费,很好
发表于 2014-3-14 13:38:02 | 显示全部楼层
把硬座拿下去,全列软座。没几天沈阳(北)——营口东客流就呼呼的了。
发表于 2014-3-14 15:38:42 | 显示全部楼层
营口东站现在客流也大量的增长呢。
发表于 2014-3-14 18:23:57 | 显示全部楼层
车底已经上路估计现在已经到沈阳车辆段了
发表于 2014-3-14 18:32:06 | 显示全部楼层
真是好消息呀
发表于 2014-3-14 19:42:21 | 显示全部楼层
对 老百姓来说好事
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发表于 2014-3-14 21:44:08 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-14 23:26:42 | 显示全部楼层
期待实拍图片哦
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发表于 2014-3-15 11:44:24 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-15 11:46:45 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-15 11:51:11 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-15 20:24:56 | 显示全部楼层
现在沈阳北--阜新的车体是不是也是当年辽半的车体呢?
发表于 2014-3-17 08:45:28 | 显示全部楼层
看12306上没有软座显示,是不是代硬座了?
发表于 2014-3-17 10:28:37 | 显示全部楼层
7822025 发表于 2014-3-15 11:51
它的最后去路会不会是某博,或者从沈局调出去

有动车之后这种车越来越吃不开了。想想动局跑管内的那些BSP。估计最后都只能当管内普快用,而且很难跑干线。
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