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楼主: finley

[分享]跨越黄河桥,游走于西太两局间 (二)孟塬车站风光(夜宿华山)

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 楼主| 发表于 2005-6-1 17:10:10 | 显示全部楼层

[分享]跨越黄河桥,游走于西太两局间 (二)孟塬车站风光(夜宿华山)

[UploadFile=BBC6BAD3B4F3C7C5_1117616963.jpg][UploadFile=BBC6BAD3B4F3C7C5_1117616989.jpg]
97  我奇怪怎么还有两种牌子?!包头——西安,大同——西安
 楼主| 发表于 2005-6-1 17:11:51 | 显示全部楼层

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[UploadFile=BBC6BAD3B4F3C7C5_1117617097.jpg]
98  南同浦线华山进站信号机   [   完   ]
 楼主| 发表于 2005-6-1 17:12:49 | 显示全部楼层

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[这个贴子最后由finley在 2005/06/06 07:15pm 第 2 次编辑]

下一部分:(三)暴走风孟联络线,欣赏黄河风陵渡大桥(纪念风陵渡--孟塬铁路建成投产35周年)   敬请欣赏!!
三连接:
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=36&topic=1760&show=0
发表于 2005-6-1 17:25:42 | 显示全部楼层

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     好贴,期待下一贴了.
发表于 2005-6-1 17:35:50 | 显示全部楼层

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下面引用由finley2005/06/01 02:39pm 发表的内容:
1  接上回说道,N360从华山开出,华山俊美的山峰映衬着车站十分美丽~~
这个我当桌面了,下次在晋南地区活动我提供车辆!呵呵
发表于 2005-6-1 17:50:49 | 显示全部楼层

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1676专门有一节硬卧是大同加挂的,不是呼局的车. 现在上海车也跟着扬州车,广州车,烟台车成了晚点王了.9:00前这车一般不到站.9:10到算正点.
发表于 2005-6-1 18:28:23 | 显示全部楼层

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看来在西局的地盘上拍车真是过瘾啊!期待下一贴!
发表于 2005-6-1 19:02:46 | 显示全部楼层

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图片确实不错,下次我也来。
发表于 2005-6-1 19:34:51 | 显示全部楼层

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呵呵是的T140就是西段唯一SS7D拉的特快。。 0631西安的品牌车车也是唯一东西客不是轮乘是包乘的车。他固定拉的就是宜昌和南昌。我见了N回都是他。我那天在新封镇看到的0631是9:05左右到的。西安--华山一般都是1小时20分钟到。但是20还是叼。差不多就是1小时就到了呵呵。南宁。广州现在就是西段名副其实的晚点王了呵呵同意。我还贼碎。上次接广州平常都晚点30点分钟↑,但惟独那天正点弄的我还晚点哎贼郁闷呵呵
发表于 2005-6-1 19:54:59 | 显示全部楼层

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好久没见你的片片了,这回就搞个长篇的,鼓掌支持。
发表于 2005-6-1 20:07:01 | 显示全部楼层

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下面引用由finley2005/06/01 03:55pm 发表的内容:
67  南同浦线的最后一架进站信号机,在869KM处
绿灯里面用不着安装灯泡。
发表于 2005-6-1 20:11:09 | 显示全部楼层

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下面引用由finley2005/06/01 04:57pm 发表的内容:

93  这是什么装置?
应该是计轴装置。
发表于 2005-6-1 20:12:06 | 显示全部楼层

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下面引用由郑局西段2005/06/01 05:50pm 发表的内容:
1676专门有一节硬卧是大同加挂的,不是呼局的车. 现在上海车也跟着扬州车,广州车,烟台车成了晚点王了.910到算正点.
这节硬卧我坐过,呵呵。
发表于 2005-6-1 20:31:58 | 显示全部楼层

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下面引用由小丁丁2005/06/01 05:35pm 发表的内容:
这个我当桌面了,下次在晋南地区活动我提供车辆!呵呵
我也沾沾光啊。
发表于 2005-6-1 22:28:20 | 显示全部楼层

[分享]跨越黄河桥,游走于西太两局间 (二)孟塬车站风光(夜宿华山)

hehe
又花了半小时看您的大作。真的很不错!解了我不少相思之苦啊:)
又有问题了:
1。太原自己的车配属怎么不一样阿?客机是太局太段,货机是太局原段,是这样吗?
2。记得南昌车总是7e牵引的,怎么没见过0631牵引阿?
3。为什么有0631的特号?为什么只有一台?(可惜以前在西安时真的不知道,也没见过)
4。K60现在是到洛阳后折向南吗?
ps:
1。看见126就觉得西安去东北的车太少了,应该多加几趟
2。又看到140了。还坐过一次呢,到徐州,可惜几个月后就把徐州跨越了,再也不会有了,真怀念ing。。。
3。第一次见到7d升前弓,呵呵你的运气真好!
再次感谢!期待您以后能有更多的西安的作品!
发表于 2005-6-1 22:36:39 | 显示全部楼层

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这样的贴子岂有不加“精”之理?
发表于 2005-6-1 22:45:29 | 显示全部楼层

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太棒了!漂亮!我服了!
发表于 2005-6-1 22:58:44 | 显示全部楼层

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上海--兰州的车是T117次,不是T75次
 楼主| 发表于 2005-6-1 23:13:34 | 显示全部楼层

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下面引用由wwg56440492005/06/01 10:28pm 发表的内容:
hehe
又花了半小时看您的大作。真的很不错!解了我不少相思之苦啊:)
又有问题了:
1。太原自己的车配属怎么不一样阿?客机是太局太段,货机是太局原段,是这样吗?
2。记得南昌车总是7e牵引的,怎 ...
1,太局太段也有货运机务段,原段的确是纯货运的
2,我也经常见2204被7e牵引,但是听他们说要是7d的话就一定是0631(转)
3,因为0631号是以前西安机务段人民型蒸汽机车“钢人铁马”号,大同机车厂为此出了一个特号
4,没有罢~k60走郑州呢~
p.s.原来k126是西安、长春对开,现在没了~~还有一趟到齐齐哈尔的长期临客。
    看到生前弓我的运气好,但司机的运气就不好了,因为后弓可能被刮坏,被迫升前弓,但是推弓对滑板更加损耗呢~
发表于 2005-6-1 23:29:47 | 显示全部楼层

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下面引用由finley2005/06/01 11:13pm 发表的内容:
1,太局太段也有货运机务段,原段的确是纯货运的
2,我也经常见2204被7e牵引,但是听他们说要是7d的话就一定是0631(转)
3,因为0631号是以前西安机务段人民型蒸汽机车“钢人铁马”号,大同机车厂为此出了一个特 ...
hehe感谢您的回答!
我想起来了,k60是到商丘折向南走阜阳合肥。
不知道有没有蒸汽0631的图片。。。
还有,那126不对开,是怎么个开法阿?
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