中国铁路一绝【回龙道】

柳局机务段 · 发表于 2005-2-12 23:44:24

下面引用由柳局鸣段在 2005/01/25 09:51pm 发表的内容：
可能是小运转吧~黔桂线上不论列车的吨位多少都是用DF7D重联型来担当牵引任务的。新黔桂线是单线电气化客运专线，老线可能用来跑货车~

不是小运转而是牵引定额很少不超过1500吨客车编组不能超过15节~

laochemi · 发表于 2005-2-16 00:17:17

是不是叫“展线”？

xuanjun · 发表于 2005-4-2 22:20:18

和秦岭相比较还是有一点差距啊！！～～！！
不过也很好了！！～～！

funky震旦纪 · 发表于 2005-4-3 09:54:54

下面引用由柳铁工人在 2004/12/20 04:25pm 发表的内容：
不一会儿，广州至重庆的普快（1322次）也路过此地，这是从山上下来的。。。将要绕上一圈大约4、5分钟才能到达下面的那根铁路线。。。。
到达下面的那线了。。。。。

这个车体的涂装有意思…………

叶落知秋 · 发表于 2005-4-3 10:27:40

漂亮

掂花 · 发表于 2005-4-3 13:06:40

好漂亮的DF7D!

中国特快 · 发表于 2005-4-5 20:05:29

一定得顶

太局太段 · 发表于 2005-4-6 15:08:54

有山有水有树有车美呀~~~

sososir · 发表于 2005-4-11 04:59:08

应声叫好！
我个人也比较喜欢鹰厦线上武夷山的丹霞地貌

辛巴 · 发表于 2005-4-15 15:18:47

这么好的相片，不顶没有道理啊！

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