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沈局绿皮给哈局算了

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发表于 2014-3-9 08:59:09 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2014-3-9 09:27:18 | 显示全部楼层
貌似哈局没有那么穷吧。主要是有些线路的情况能跑100都费劲,就算换成120的又能咋样呢
发表于 2014-3-9 10:29:38 | 显示全部楼层
东北大部分支线限制车速的是线路原因,大坡度,小半径;而不是车底限速原因
即使上了CRH380,也得消停的跑100-
真的论老爷车的话后者更胜一筹
DSC07978.jpg
DSC09160.jpg
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发表于 2014-3-9 11:19:37 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-9 11:31:09 | 显示全部楼层
损局的绿皮可以留着春运开临客,或者支南,开些厂区间的通勤火车
发表于 2014-3-9 11:47:24 来自手机 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2014-3-9 10:29  东北大部分支线限制车速的是线路原因,大坡度,小半径;而不是车底限速原因  即使上了CRH380,也得消停的跑 ...

严重同意,速度上不来是线路问题,不是车的问题
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 楼主| 发表于 2014-3-9 12:43:33 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-9 15:03:59 | 显示全部楼层
东北生活节奏没那么快,坐绿皮晃荡不是很好吗?嗯年之后你想找绿皮都找不到。
发表于 2014-3-9 16:51:28 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2014-3-9 10:29
东北大部分支线限制车速的是线路原因,大坡度,小半径;而不是车底限速原因
即使上了CRH380,也得消停的跑 ...

K7366上面就有100的22,同时也有120的22混编,感觉其实差不多。。。
发表于 2014-3-9 20:54:22 | 显示全部楼层
哈局啥都要。其他路局有富裕的尽管往这送。
发表于 2014-3-9 22:35:43 | 显示全部楼层
哈局绿皮都在管内了,哈局担当的跨局车除6008外都是空调车。
发表于 2014-3-10 04:11:01 | 显示全部楼层
我喜欢绿皮特别是夏天开着小窗小风轻松滑过看风景,老好了
发表于 2014-3-11 00:26:18 来自手机 | 显示全部楼层
100的绿皮据说也能跑120 哈局能跑120的地方就有滨洲 滨北绥佳 平齐 让通好像也能 哈牡都跑不上100 还有哈局限度100也就是客4的车大多数都是一列车只有一节两节限度100还有部分全列25g限速100  冬天还有临客25k限速
100
发表于 2014-3-11 16:26:33 | 显示全部楼层
坐过哈局的不少绿皮车,但是没有坐过100公里的老爷车;现在换下来的绿皮车很多,应该把目前的绿皮车统一编组,比如全列25B,22B,100公里的老爷车,把破旧的车体封存,沈局目前开行开行的绿皮也不多啦
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