作为一代老牌车，K71/2也蛮惨的，上了怀渝就成普快的停站了

newbright · 发表于 2014-3-21 15:35:51

K73太有感情了，坐了无数次

南通站 · 发表于 2014-3-21 15:53:06

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宇文长延 · 发表于 2014-3-21 16:22:19

taylor1984 发表于 2014-3-7 09:33
呵呵这个车，确实
当年是成都-上海最牛的车，那个时候K282还是动局的，成局到上海还有一个走向跟K292一模 ...

那会的292确实牛逼，在宝成上仅次于T7/8，不过后来没能升上T，有点遗憾~层主说的那个绿皮是1354/3,后来在红皮革命的风潮中升级成了K698，路径改了几次。现在重庆那边的万州，梁平算是主要依靠这这进出魔都

873586152 · 发表于 2014-3-22 00:14:26

newbright 发表于 2014-3-21 15:35
K73太有感情了，坐了无数次

我还是喜欢1251，哈哈

XinsRail · 发表于 2014-3-22 01:02:37

宇文长延发表于 2014-3-21 16:22
那会的292确实牛逼，在宝成上仅次于T7/8，不过后来没能升上T，有点遗憾~层主说的那个绿皮是1354/3,后来在 ...

而且我貌似听说就是因为刷红的绿皮K698改了线，导致陇海北宝成上原来K698覆盖的站必须由K292去覆盖，进而导致了K292停站增加

XinsRail · 发表于 2014-3-22 01:06:04

873586152 发表于 2014-3-22 00:14
我还是喜欢1251，哈哈

我总是觉得K71和K1152这两趟车的时刻应该对换一下，毕竟三进车以71/2/3/4为首

taylor1984 · 发表于 2014-3-22 17:57:40

XinsRail 发表于 2014-3-22 01:06
我总是觉得K71和K1152这两趟车的时刻应该对换一下，毕竟三进车以71/2/3/4为首

呵呵，T7/8都要被K817/8抢风头了

XinsRail · 发表于 2014-3-23 06:21:13

taylor1984 发表于 2014-3-22 17:57
呵呵，T7/8都要被K817/8抢风头了

K817/8, K819/20这两趟车是逆天大K，是DW下凡间变的

873586152 · 发表于 2014-4-16 02:59:53

XinsRail 发表于 2014-3-23 06:21
K817/8, K819/20这两趟车是逆天大K，是DW下凡间变的

长期坐820去郑州，时间点和耗时都很合适

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