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楼主: 0051118

[原创]NY时代 一去不再 — 国际列车翻开崭新一页

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发表于 2004-9-11 09:50:01 | 显示全部楼层

[原创]NY时代 一去不再 — 国际列车翻开崭新一页

就是啊,南段为什么要用4C啊?不是有新来的4D(货)么?我其实很期待三种不同涂装(DF4D客运型、DF4D货运型和DF4DK)的4D同时出现在北京站的景象。估计4D用来跑南口—大同了?那也用不着4C跑北京-康庄啊,找辆干净的西瓜皮也不错。
另外,你们照片里的4C车号是多少?看不太清楚,好像是0012?这个车号好像以前是张段的,而且,以前拉国列的NY7也是0012!是不是就是因为这个,选用了这个相同的车号?
发表于 2004-9-11 10:00:06 | 显示全部楼层

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又有歷史了~
我想問一下,
DF4C拉的是什麼車廂?
发表于 2004-9-11 10:00:37 | 显示全部楼层

[原创]NY时代 一去不再 — 国际列车翻开崭新一页

下面引用由himalaya2004/09/11 09:50am 发表的内容:
就是啊,南段为什么要用4C啊?不是有新来的4D(货)么?我其实很期待三种不同涂装(DF4D客运型、DF4D货运型和DF4DK)的4D同时出现在北京站的景象。估计4D用来跑南口—大同了?那也用不着4C跑北京-康庄啊,找辆 ...
这下京包线沙城--大同段终于有时速可过120的车子了(新4D货限速145),对于京包沿线车迷是好事啊。
国列比较长,估计4D+4B上山有点吃力,才用4D+4C的
发表于 2004-9-11 10:40:25 | 显示全部楼层

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顶一个!
发表于 2004-9-11 11:12:08 | 显示全部楼层

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怀旧啊~!
发表于 2004-9-11 13:19:01 | 显示全部楼层

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专列还是归他拉吧.
发表于 2004-9-11 13:50:36 | 显示全部楼层

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下面引用由lsc2382004/09/11 10:00am 发表的内容:
又有歷史了~
我想問一下,
DF4C拉的是什麼車廂?
是老毛子(俄羅斯)的車廂吧!
发表于 2004-9-11 14:02:31 | 显示全部楼层

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鼓掌
 楼主| 发表于 2004-9-11 15:27:47 | 显示全部楼层

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下面引用由lsc2382004/09/11 10:00am 发表的内容:
又有歷史了~
我想問一下,
DF4C拉的是什麼車廂?
这是蒙古国铁路的车厢,不是我们中国的。
 楼主| 发表于 2004-9-11 15:30:12 | 显示全部楼层

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下面引用由黑色飓风2004/09/11 10:00am 发表的内容:
这下京包线沙城--大同段终于有时速可过120的车子了(新4D货限速145),对于京包沿线车迷是好事啊。
国列比较长,估计4D+4B上山有点吃力,才用4D+4C的
但是那段线路限速90公里,什么车都跑不快的。
4B上山是比较吃力的,当年用大马力的时候,大马力转速达到1300rpm,后面的补机DF4C转速是900rpm,这就够吃力的了。
倘若像现在这样换成电传动车,必须功率足够大,所以我想只有4C、4D货可以胜任(南口段仅有)。
 楼主| 发表于 2004-9-11 15:31:47 | 显示全部楼层

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下面引用由十五三车2004/09/11 01:19pm 发表的内容:
专列还是归他拉吧.
专列是NY6牵引,不是NY7,NY6和NY7(还有已经退出历史舞台的NY5)都叫大马力。
发表于 2004-9-11 15:38:38 | 显示全部楼层

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下面引用由00511182004/09/11 03:30pm 发表的内容:
但是那段线路限速90公里,什么车都跑不快的。
4B上山是比较吃力的,当年用大马力的时候,大马力转速达到1300rpm,后面的补机DF4C转速是900rpm,这就够吃力的了。
倘若像现在这样换成电传动车,必须功率足够大, ...
完全可以考虑2*4DH,这样上山时不至于太伤车。或者从沈局连段调些ND5来跑老京包更合适,哈大电气化后,连段的ND5也就是负责负责临客小运转,有很多富余,ND5功率和4D是一样的,ND5的稳定性比4D要好。
 楼主| 发表于 2004-9-11 15:42:54 | 显示全部楼层

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下面引用由黑色飓风2004/09/11 03:38pm 发表的内容:
完全可以考虑2*4DH,这样上山时不至于太伤车。或者从沈局连段调些ND5来跑老京包更合适,哈大电气化后,连段的ND5也就是负责负责临客小运转,有很多富余,ND5功率和4D是一样的,ND5的稳定性比4D要好。
谢谢你这么说,我非常喜欢ND5,但是现实一些来看,ND5再次出现在北京附近,可能性很小。
 楼主| 发表于 2004-9-11 15:52:16 | 显示全部楼层

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也许我倒下,再不能起来,你是否理解,你是否明白?
也许我告别,将不再回来,你是否还要作永久的期待?
如果是这样,你不要悲哀,共和国的旗帜上有我们血染的风采
也许我的眼睛,再不能睁开,你是否理解,我沉默的情怀?
也许我长眠,将不再醒来,你是否相信我化作了山脉?
如果是这样,你不要悲哀,共和国的旗帜上有我们付出的爱。
发表于 2004-9-11 16:01:45 | 显示全部楼层

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真不错...我也来顶一个....
发表于 2004-9-11 16:43:39 | 显示全部楼层

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下面引用由00511182004/09/11 03:31pm 发表的内容:
专列是NY6牵引,不是NY7,NY6和NY7(还有已经退出历史舞台的NY5)都叫大马力。
NY6 和NY7 的功率是多少??
是不是每台車都裝有兩台柴油機??
发表于 2004-9-11 19:41:20 | 显示全部楼层

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用DF8B不也行吗?
发表于 2004-9-11 21:12:19 | 显示全部楼层

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怀念啊
 楼主| 发表于 2004-9-12 00:47:53 | 显示全部楼层

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下面引用由jason022004/09/11 04:43pm 发表的内容:
NY6 和NY7 的功率是多少??
是不是每台車都裝有兩台柴油機??
前者4300马力,后者5000马力,两者都是双柴油机。
 楼主| 发表于 2004-9-12 00:48:19 | 显示全部楼层

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下面引用由九尾狐2004/09/11 07:41pm 发表的内容:
用DF8B不也行吗?
南口机务段没有东风8B
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