平齐、滨州电气化的消息有吗？

齐段T48 · 发表于 2014-3-14 10:37:09

sjcg 发表于 2014-3-13 20:45
谢谢！那本世纪初的“哈局D车”是什么？新北亚？内燃动车？

98年哈尔滨局成立了动车公司，下属的城际旅客列车都是D字头，是全路第一个使用D字头号段的局
那个时候哈尔滨～齐齐哈尔的北亚动车车次是D81-D88，单程2小时38分，票价比现在还要贵，哈大34，大齐28，哈齐60。车上送饮料。
当年还有哈尔滨～绥化的D73-D78，哈尔滨～佳木斯D91-94，哈尔滨～牡丹江是多少倒是忘了

haiyang999 · 发表于 2014-3-14 10:52:51

北亚车头摘下用df4d挂kd25k跑

sjcg · 发表于 2014-3-14 21:47:07

齐段T48 发表于 2014-3-14 10:37
98年哈尔滨局成立了动车公司，下属的城际旅客列车都是D字头，是全路第一个使用D字头号段的局
那个时候哈 ...

开通不久哈齐好像就换成了现在的T5001-5008，当时是T401-408，是吧？

wojiao666 · 发表于 2014-3-15 11:03:54

齐段T48 发表于 2014-3-14 10:37
98年哈尔滨局成立了动车公司，下属的城际旅客列车都是D字头，是全路第一个使用D字头号段的局
那个时候哈 ...

那时候是给饮料的，服务老带劲了

haiyang999 · 发表于 2014-3-15 12:17:25

那个时候哈尔滨到绥化十七块钱天天爆满

齐段T48 · 发表于 2014-3-15 12:31:27

haiyang999 发表于 2014-3-15 12:17
那个时候哈尔滨到绥化十七块钱天天爆满

恰恰相反，绥化的D是最早停运的。

sjcg · 发表于 2014-3-15 21:22:40

怎么那么快就换车了呢？我当时听说都跑哈佳哈牡去了！受媒体宣传影响，记得停运2年后还有人将哈齐特快称之为动车。

suobinde · 发表于 2014-3-18 09:13:40

sjcg 发表于 2014-3-15 21:22
怎么那么快就换车了呢？我当时听说都跑哈佳哈牡去了！受媒体宣传影响，记得停运2年后还有人将哈齐特快称之为 ...

是的是的，我04年前后去黑龙江的时候还有人称之为动车呢！

suobinde · 发表于 2014-3-18 09:14:15

齐段T48 发表于 2014-3-14 10:37
98年哈尔滨局成立了动车公司，下属的城际旅客列车都是D字头，是全路第一个使用D字头号段的局
那个时候哈 ...

2小时38分，超级不值啊，现在的T500*时间也差不多。

齐段T48 · 发表于 2014-3-18 09:37:36

suobinde 发表于 2014-3-18 09:14
2小时38分，超级不值啊，现在的T500*时间也差不多。

当年滨洲线还没进行提速改造，有些区间最高也就120不到，这种情况下北亚跑的比今天的特快还快，你不觉得很奇迹吗

suobinde · 发表于 2014-3-18 12:19:48

齐段T48 发表于 2014-3-18 09:37
当年滨洲线还没进行提速改造，有些区间最高也就120不到，这种情况下北亚跑的比今天的特快还快，你不觉得很 ...

我觉得身为动车组，比特快还快不是奇迹，比特快还慢才是奇迹。
某年月日，沈大间跑的长白山，就是D车体，T车次T车价，因为沈大间线路上最高速度也打达不到动车标准。

当然，在那么久远以前，可以理解，慢就慢点吧，反正我又没坐过。

齐段T48 · 发表于 2014-3-18 13:19:06

suobinde 发表于 2014-3-18 12:19
我觉得身为动车组，比特快还快不是奇迹，比特快还慢才是奇迹。
某年月日，沈大间跑的长白山，就是D车体， ...

你也不看看北亚是什么级别的货色，用黑啊啊的话说就是红三的内核

suobinde · 发表于 2014-3-18 16:17:23

齐段T48 发表于 2014-3-18 13:19
你也不看看北亚是什么级别的货色，用黑啊啊的话说就是红三的内核

嗯，我也一直觉得是伪动车。

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