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沈阳西,苏家屯编组站等级

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发表于 2014-2-28 01:49:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
这两个站同样是编组站,为什么一个是路网级别的,一个是区域级别的,根据什么划分的,求高人解答
发表于 2014-2-28 06:58:49 来自手机 | 显示全部楼层
好像和编组能力有关
 楼主| 发表于 2014-2-28 11:49:45 | 显示全部楼层
jsmbc980401 发表于 2014-2-28 07:43
本质是其所在位置决定的。苏家屯再大,编组能力再强,也只能覆盖沈大、沈丹,沈阳西则可以覆盖整个哈大、 ...

沈阳西主要不是沈山的么,沈大也负责么,怎么跟滨州、滨绥, 平齐也挂上了,这三条线的货物编组归哈局管吧
发表于 2014-3-1 13:14:12 | 显示全部楼层
灵山还有编组站,只管鞍钢。
发表于 2014-3-1 13:36:49 | 显示全部楼层
地平线的风 发表于 2014-2-28 11:49
沈阳西主要不是沈山的么,沈大也负责么,怎么跟滨州、滨绥, 平齐也挂上了,这三条线的货物编组归哈局管吧 ...

沈西转个弯就能上沈大。
 楼主| 发表于 2014-3-1 16:17:56 | 显示全部楼层
陈亮 发表于 2014-3-1 13:36
沈西转个弯就能上沈大。

平齐,滨州沈西也负责么
发表于 2014-3-1 18:23:10 来自手机 | 显示全部楼层
我爱沈局 发表于 2014-3-1 13:14  灵山还有编组站,只管鞍钢。

灵山站的主要功能就是编组
发表于 2014-3-1 19:01:13 | 显示全部楼层
地平线的风 发表于 2014-3-1 16:17
平齐,滨州沈西也负责么

编组站应该没有专门的对应线路,就是一个辐射面,像是齐齐哈尔、大庆方面的车,从关内到沈阳西,然后重新编组经通辽走平齐,最后到达齐齐哈尔一带不也在情理中吗,也没有必要非得在哈尔滨编组,那样平齐线就失去意义了。
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