中国最古老的双层车转载自《铁道知识》

黑鹰武士 · 发表于 2007-3-18 22:50:49

原帖由造汽于 3/18/2007 12:20 PM 发表
58年后开发的两种车辆之一，
一种是低重心轻快车组，1960研制，8硬座，1软座，1行李－发电合造，硬座18吨，50定员，软座16.7吨，定员40，全场175米，最高速度120－140。
铝合金薄壳筒体结构，也就是整体承载， ...

UD1貌似不是空气簧吧~

金丝楠 · 发表于 2007-3-19 12:40:15

真帅!!

石家庄小车迷 · 发表于 2007-4-20 22:10:44

像是东风摩托组用的啊

深圳新时速 · 发表于 2007-4-21 17:39:04

沒錯

广珠铁路 · 发表于 2007-4-21 18:05:13

原帖由造汽于 2007-3-18 22:19 发表
B2在坦克上有500到580马力，装车只有300，大概是考虑寿命和可靠性

你说的一点都没错
坦克发动机那样的运用300摩托小时就要大修了，而降功运行的话1000摩托小时以上都没有问题

前进1-5-1 · 发表于 2007-4-21 19:34:02

04年的帖子

Ola · 发表于 2007-4-21 22:33:38

还高档嘛

Qbuzahng · 发表于 2007-4-24 23:06:05

老古董

董竞琦 · 发表于 2007-4-25 17:49:09

能有图片就好了

森森 · 发表于 2007-4-25 18:11:22

长见识。

poohclr · 发表于 2007-8-3 14:22:17

原帖由 深圳新时速 于 2004-8-11 15:48 发表

估计没有编型号的，就是SYZ *****

那时候汉语拼音发明出来了没？（现行）

[ 本帖最后由 poohclr 于 2007-8-3 14:23 编辑 ]

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中国最古老的双层车 转载自《铁道知识》