闽赣两省铁路2014年春运发送旅客2016万 来源：中国新闻网

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闽赣两省铁路2014年春运发送旅客2016万

2014年02月25日 18:04
来源：中国新闻网

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中新网福州2月25日电 (龙敏)南昌铁路局25日透露，2014年春运，福建以及江西铁路共计发送旅客2016万，同比增加286.5万、增长16.6%。其中，福建境内分别发送旅客963万，同比增长26.2%。

南昌铁路局称，今年春运旅客发送增量大，峰值创新高，是近十多年来春运客发增量最大的一次。节后有8天客发超春运客发历史纪录，其中正月十七客发72.7万人次，创该局单日旅客发送量之最。

针对十年来客发增量最大的一个春运，南昌铁路局合理安排运输能量，春运40天共计开行旅客列车18918列，其中，图定列车17120列，临客列车1798列。

开行的临客列车中，广深方向541列，较上年减少21列；沪杭方向644列，较上年增加28列；北京方向79列，较上年增加29列；西南方向82列，较上年增加3列；郑州、武汉方向8列，较上年减少26列；管内444列，较上年较少232列。

新开通的向莆铁路、厦深铁路在今年春运中表现“抢眼”，日均分别发送旅客4.3万、1.8万。目前，动车客流正成为带动旅客增量的主要来源。据悉，春运期间，南昌铁路局动车日均发送旅客达21.9万人次，占了“半壁江山”，与去年同比，增长超50%。

随风逐浪

明年或后年超过成铁

随风逐浪

未来三四年春运客流量超过沈铁，除了上铁，京局，广铁，就是南铁了

福厦高速铁道

这是南昌局的最后一个春运了，明年就没有南昌局了

宜广特快

南局节前节后都高潮，只有广局可以比

上局林段

单省的路局还武汉局强， 春运四十天客发有1900万人次， 居于全路客流第一大省， 也许是铁路局多及地处全路中心地带的原因吧

上局林段

傻得很 发表于 2014-2-26 18:59
武汉局不止湖北省了，辐射人口可能比南昌局还多。

查了下原来武局所辖地区还包括了河南南边的一些地方，不过按省境内算客流依然强大，2003年是非典那一年， 铁路客流应该是本世纪最惨淡的一年，客发只有去年的一半， 十亿余人次，现在全路客发总量增两倍， 似乎上局， 广铁， 武局等南方的局增量比远超过平均数， 其中应该南昌局增加比最大，那一定有几个局十年客发增量最多只有几成， 不知道哪几个局客发增长少。