白山（松江河）————北京的直达列车争取今年开通

K53N197

wonsky 发表于 2014-2-25 21:44
4241/2这车跟长白山号沾了不少光
当年客货一律蒸汽伺候的浑白线，这车就开始用4C跑
10年前票车一律4C的 ...

0092,0093,0096,还有一个貌似是0216，这个记不清了，沈局春段，哈！4241/2和N189/90（这车前身是K多少来着？）套跑，他们用4D的时候通化第一牛车2538还用蓝黄涂装的4C呢！

888444

这年头，政府工作报告，只能呵呵了，还有，朝开夏天通客运是真的吗

K53N197

wonsky 发表于 2014-2-25 21:58
还得留一组猪跑Z133/4

是的，把这车忘了，可以留两台，一用一备。井冈山-南昌用11G，南昌换挂大红枣到京。

wonsky

K53N197 发表于 2014-2-25 22:08
0092,0093,0096,还有一个貌似是0216，这个记不清了，沈局春段，哈！4241/2和N189/90（这车前身是K多少来着 ...

白河-长春K954/1，长春-白河K952/3
这货和当时的通化-大连的K673/4都上浮20%

yanzihan2010

K53N197 发表于 2014-2-25 22:08
0092,0093,0096,还有一个貌似是0216，这个记不清了，沈局春段，哈！4241/2和N189/90（这车前身是K多少来着 ...

话说2537/8以前在通化地区貌似待遇是不咋地，还不如青岛车呢，（是青岛车最先空调的吧？）不过速度倒是不慢，比现在强。

yanzihan2010

wonsky 发表于 2014-2-25 22:18
白河-长春K954/1，长春-白河K952/3
这货和当时的通化-大连的K673/4都上浮20%

沈局可真会抢钱，知道旅游客流的钱好挣。不过k429刚升级k时竟然享受了好久的折扣票价真不符合沈局的风格。

K53N197

yanzihan2010 发表于 2014-2-25 22:24
话说2537/8以前在通化地区貌似待遇是不咋地，还不如青岛车呢，（是青岛车最先空调的吧？）不过速度倒是不 ...

不过当年2537/8开始的那套车底还真是很棒，记得好像是塞拉门的，YW全部是半包的，好像后来05年左右，改430以后，不知为啥给换了，YW好多都是梯子的，后来又和972套。1408的那套车底太杂，折页门，25B改G的都有。卧铺大多也不是半包的。

K53N197

yanzihan2010 发表于 2014-2-25 22:24
话说2537/8以前在通化地区貌似待遇是不咋地，还不如青岛车呢，（是青岛车最先空调的吧？）不过速度倒是不 ...

那时没有DG车，还有很多普慢和管内普快来处理管内短途客流，长途车基本按级别排点和停站。可以回忆一下04.0418前K56在京沪和京哈上的待遇。

K53N197

wonsky 发表于 2014-2-25 22:18
白河-长春K954/1，长春-白河K952/3
这货和当时的通化-大连的K673/4都上浮20%

当年的旅游车，YZ还加了座套，显得蛮干净的！

K53N197

东北谈情 发表于 2014-2-25 19:44
建议开行白河～北京快速停站：白河，松江河，白山市，通化，三元浦，柳河，梅河口，抚顺北，沈阳，新民，大 ...

可以再精简一下，白河-松江河-氡泉-白山市-通化-梅河口-抚顺北-沈阳-锦州-山海关-北戴河-唐山-天津-北京。不过这车松江河始发比较方便，松江河三个站台，白河就一个站台，除非立折。进京车票预留到通化，三源浦和柳河的客流可以让给430，加大430梅河口车票的预留数量，出京预留至山海关，全程车票复用，也可以解决天津唐山到长白山腹地没有票预留的问题。再狠一点可以 松江河-白山市-通化-梅河口-沈阳-山海关-北戴河-天津-北京，长白山旅游专列嘛，大站停车，其余客流有430和972兜着呢。YY一下，欢迎拍砖！

平沙无垠

山城小石 发表于 2014-2-25 14:06
开行一个走通灌的

等到日后田桓通了走田桓，顺便拉动一下铁刹山的旅游么……

张佳生

沈局真的很厉害，由要开一个进京的车！哈局不知道怎么运作的，现在K266/5隔日了，已经出现不和谐声音了！

yanzihan2010

又看了一下原文，写的是争取开通长白山（松江河）至北京直达列车，方便长白山旅游，不是白山（松江河）。因此感觉如果能争取到的话，顶多是能开一个暑期临客北京直达松江河的，还是没白山什么事，停不停白山有没有票额都两说呢，去年的沈阳-白河临河就不停白山市，而且就算停白山的话，为了使松江河的到发时刻好，白山，通化的时刻肯定很差。
如果开起来的话应该是和长春-松江河或沈阳-白河临客套吧。

山城小石

平沙无垠 发表于 2014-2-26 09:35
等到日后田桓通了走田桓，顺便拉动一下铁刹山的旅游么……

田桓铁路通车了才能缩短吉林东南部进关的距离

平沙无垠

山城小石 发表于 2014-2-26 16:52
田桓铁路通车了才能缩短吉林东南部进关的距离

呃 赞同 而且个人感觉溪田线比凤上线靠谱一些，毕竟溪田线更短。

哈局三段老毕

wangxiaoyan 发表于 2014-2-25 16:04
K430不知道有无影响'

这个好办，松江河下午发车，到白山市深夜，到通化后半夜，走通灌，解之。

江城周扬

平沙无垠 发表于 2014-2-26 17:34
呃 赞同 而且个人感觉溪田线比凤上线靠谱一些，毕竟溪田线更短。

溪田的质量赶不上凤上。。。从目前通灌的质量来看田桓好不到哪去。

小站五女山

东北谈情 发表于 2014-2-25 19:44
建议开行白河～北京快速停站：白河，松江河，白山市，通化，三元浦，柳河，梅河口，抚顺北，沈阳，新民，大 ...

那k430怎么办？无论是白山开还是白河开，都不会再走梅集线、沈吉线，一定会是通灌线沈丹线

小站五女山

888444 发表于 2014-2-25 22:09
这年头，政府工作报告，只能呵呵了，还有，朝开夏天通客运是真的吗

“朝开夏天通客运”前一段时间哄哄一阵子，现在没动静了。要开就应该在下次调图。

平沙无垠

小站五女山 发表于 2014-2-27 20:08
“朝开夏天通客运”前一段时间哄哄一阵子，现在没动静了。要开就应该在下次调图。

龙井那地方多蛋疼啊……要我说开个图们-开山屯套跑龙井-南坪镇吧