中俄同江铁路大桥开工奠基仪式筹备会

文明贴士 · 发表于 2014-2-22 19:44:49

中俄同江铁路大桥开工奠基仪式筹备会！！

张佳生 · 发表于 2014-2-22 19:47:17

估计开工仪式上最少也会有一个副总理参加吧

张佳生 · 发表于 2014-2-22 19:47:59

贴士发个链接吧

文明贴士 · 发表于 2014-2-22 19:55:53

张佳生发表于 2014-2-22 19:47
贴士发个链接吧

不是新闻，会场透露的信息。据说是2014年2月26日举行开工仪式。

ydm258258 · 发表于 2014-2-22 21:28:38

盛总参加

大风降温 · 发表于 2014-2-22 21:32:59

只有盛吗，北京高层不去？

sunxun1970 · 发表于 2014-2-22 21:34:55

y12551 · 发表于 2014-2-22 22:04:08

同江对面的下列宁斯科耶，以及更远处的比罗比赞偶还去过的。

y12551 · 发表于 2014-2-22 22:05:39

铁路通了，就能开通哈尔滨——哈巴的火车了。哈尔滨，佳木斯等城市去俄罗斯远东地区，乃至更远处的莫斯科等城市就更方便了。

北国骑士 · 发表于 2014-2-23 01:02:37

y12551 发表于 2014-2-22 22:05
铁路通了，就能开通哈尔滨——哈巴的火车了。哈尔滨，佳木斯等城市去俄罗斯远东地区，乃至更远处的莫斯科等 ...

哈巴到赤塔，火车最快的也得40小时...
哈尔滨要去莫斯科的话，还是满洲里出境走赤塔吧。

文明贴士 · 发表于 2014-2-23 07:05:34

北国骑士发表于 2014-2-23 01:02
哈巴到赤塔，火车最快的也得40小时...
哈尔滨要去莫斯科的话，还是满洲里出境走赤塔吧。

主要是借助俄远东大开发，进行贸易，客流量还是很小的。

文明贴士 · 发表于 2014-2-23 07:07:09

大风降温发表于 2014-2-22 21:32
只有盛吗，北京高层不去？

据说中方是副总理级，俄方是总理级。还要实际验证的。

y12551 · 发表于 2014-2-23 08:47:16

北国骑士发表于 2014-2-23 01:02
哈巴到赤塔，火车最快的也得40小时...
哈尔滨要去莫斯科的话，还是满洲里出境走赤塔吧。

这个你就不懂了，坐跨国的国际列是很贵的，而过境到对方城市再坐俄罗斯境内长途车要便宜很多。同江过境离比罗比占，哈巴都很近，可以方便换乘俄境内长途车，而满洲里过境后贝加尔没什么长途车，如此看来，你说走同江，还是走满洲里？

哈局北段 · 发表于 2014-2-23 12:32:27

地级市的黑河争取了这么多年也没个信儿，县级市的同江效率很高

chinastar · 发表于 2014-2-23 17:20:32

因为同江挨着哈巴，这也是北京-哈巴快速铁路的一部分，未来佳木斯-同江也可能修快速铁路

龙之剑 · 发表于 2014-2-23 20:08:33

哈局北段发表于 2014-2-23 12:32
地级市的黑河争取了这么多年也没个信儿，县级市的同江效率很高

这个的需要俄罗斯方面的配合，俄罗斯方面不同意修建黑河-布拉戈维申斯克大桥，黑河能有什么办法？
同江大桥主要是为了运输矿石。

北国骑士 · 发表于 2014-2-23 21:49:18

y12551 发表于 2014-2-23 08:47
这个你就不懂了，坐跨国的国际列是很贵的，而过境到对方城市再坐俄罗斯境内长途车要便宜很多。同江过境离 ...

要说我不懂俄铁机车车辆，这我得承认。
但你要说我不懂坐火车去俄罗斯怎么能便宜，那你是逗我玩儿呢。穷学生一天没事儿不就看看这个么。

好好给你算算，其实都不用算，一眼就看出来的事儿。
俄铁车次后字母省略。时间成本先不计。
中铁部分：
（1）哈尔滨-抚远，孤车，124/223/351
（2）哈尔滨-满洲里，最便宜的2623，113.5/215.5/348.5

衔接部分，不想坐19次的话，满洲里到赤塔一点问题没有，大巴即可。
想坐19次的话，后贝加尔大巴也很方便，网上说还送到火车站，未亲身验证。
哈巴你既然说没问题那就没问题了。

哈局北段 · 发表于 2014-2-23 21:53:02

龙之剑发表于 2014-2-23 20:08
这个的需要俄罗斯方面的配合，俄罗斯方面不同意修建黑河-布拉戈维申斯克大桥，黑河能有什么办法？
同江大 ...

印象中黑河和布拉戈维申斯克的关系还是不错的，叫做中俄双子城

北国骑士 · 发表于 2014-2-23 21:57:25

y12551 发表于 2014-2-23 08:47
这个你就不懂了，坐跨国的国际列是很贵的，而过境到对方城市再坐俄罗斯境内长途车要便宜很多。同江过境离 ...

俄铁部分：
（1）哈巴到莫斯科，按便宜的方法走，通铺/包厢/高包。
（2014.3.3）99次，票价6737/13278/-；
1次，票价10047/17282/30571；
（2014.3.4）43次，票价6737/14322/-；
余下车次俄铁网站显示有车无票，无法查得票价，YANDEX无车。
但是Фирменный的车必然比不是的贵，车次号又这么大，所以贵也贵不过1次。

（2）赤塔2站到莫斯科，还是通铺。
（2014.3.3）99次、79次票价5621/11367/-；
1次，票价8373/14797/28369；
（2014.3.4）43次，票价5621/13605/-；
69次，5621/11367/-；
（2014.3.10）19次，票价-/13184/-。
哈巴、赤塔2两站的651（图们江-莫斯科）均查不到票价。

如此说来，你说走同江，还是满洲里？

北国骑士 · 发表于 2014-2-23 22:05:42

楼上有几位朋友说得好。
俄罗斯远东我不了解，但据说是挺穷。
熊总理说是要学中国，开发一番。
说归说，还是得看俄方行动。

不过同江铁路桥修起来，总归是个好事儿，无论是原材料进口还是货物出口。打开一个贸易通道。

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