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沈阳铁路局关于部分动车组停运的公告

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发表于 2014-2-22 01:23:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.自2014年3月2日始发站起,大连北—沈阳北D8063次;自2014年3月3日始发站起,沈阳北—大连北D8046次停运。
2.自2014年3月3日始发站起,大连北—沈阳北D8061次,沈阳—大连北D8066次停运。大连—沈阳D8057次延长至沈阳北终到,运行时刻调整为:沈阳/19:04:45(取消办理客运业务)、沈阳北19:10:45到(增加办理客运业务)。
3.自2014年3月2日始发站起,大连—沈阳北D8067次;自2014年3月3日始发站起,沈阳—大连北D8068次停运。
发表于 2014-2-22 10:11:06 | 显示全部楼层
为什么停运?
发表于 2014-2-22 13:36:45 | 显示全部楼层
3月份,没那么多客流了,干脆停运了。
发表于 2014-2-22 17:26:03 来自手机 | 显示全部楼层
而且沈大终到大连北很没有意义,大部分人喜欢在大连站下。
发表于 2014-2-24 12:25:54 | 显示全部楼层
cesar 发表于 2014-2-22 17:26
而且沈大终到大连北很没有意义,大部分人喜欢在大连站下。

白天停在大连北行,晚上不行。公交车少了。
发表于 2014-2-25 21:29:22 | 显示全部楼层
dllth2011 发表于 2014-2-24 12:25
白天停在大连北行,晚上不行。公交车少了。

大连北离市里也够远的了……
发表于 2014-3-5 09:50:47 | 显示全部楼层
cesar 发表于 2014-2-25 21:29
大连北离市里也够远的了……

地铁开通之后,大连北站比大连站更有优势。比如你从高新园区、锦绣、泡崖、春柳、马栏子等人口稠密区域要坐火车,到北站可以地铁直达,而大连站没有地铁,坐公交耗费的时间比坐地铁到北站耗时更长。
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