沈丹线上的25K

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-12 17:18:18

本帖最后由 weiyingchao2009 于 2014-2-14 10:29 编辑

丹东L176北京北京L175沈阳沈阳K7467丹东，从去年开始丹东北京临客不再用以往丹东-北京2258的车体，而改用25K车体
去年编组16节，今年18节，要是平时丹东-北京有这样一趟25K，车次为T***，时间再美好一些，就是最有爱的了！
这些图片都是先用手机录的视频，然后手机再截图，分辨率不是特别高，望见谅

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-12 17:19:27

本帖最后由 weiyingchao2009 于 2014-2-12 17:20 编辑

下行的本务机车

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-12 17:20:07

上行的本务机车

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-12 17:22:13

ＫＤ２５Ｚ，平时不多见呀

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-12 17:23:31

丹东站停留时间短，只能在路边拍车

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-12 17:25:35

两节软卧，无餐车

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-12 17:58:36

RW-YZ（图片亮度高的是上行进北京，亮度低的是下行进丹东）

小六子 · 发表于 2014-2-12 18:13:17

T也快不了多少

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-13 21:45:29

换一个角度看软卧，两节软卧不是一个类型，从塞拉门上可以看出

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-13 21:47:06

YW有两节是“残”，一个折页，一个塞拉

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-13 21:48:58

两节硬卧车涂装颜色差异很大
架子比较新

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-13 21:51:58

换一个角度看

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-13 21:54:24

同时YW 塞拉门颜色和车门好像也不一样

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-13 22:06:19

这两好像一样呦

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-13 22:06:55

这两好像也一样

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-13 22:08:05

YZ的塞拉门和折页

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-13 22:08:55

换一个角度

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-13 22:09:51

这个角度的水牌

cesar · 发表于 2014-2-13 23:26:14

weiyingchao2009 发表于 2014-2-12 17:19
下行的本务机车

这个地儿是丹东的哪？我看不少人在这拍车。

weiyingchao2009 · 发表于 2014-2-13 23:28:08

本帖最后由 weiyingchao2009 于 2014-2-13 23:29 编辑

cesar 发表于 2014-2-13 23:26
这个地儿是丹东的哪？我看不少人在这拍车。

你看下行进丹东比较暗的是在山上街的人行步道上拍的，有一段无铁丝网！但是角度不好就变成上午进的下行，和下午开的上行全逆光

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