为什么麻尾，普雄，六里坪，赶水，博克图这样的站地位这么重要？

XinsRail · 发表于 2014-2-11 03:06:07

本帖最后由 XinsRail 于 2014-2-21 06:16 编辑

显然不是重要的交叉口

应该也不单单是局界这么简单吧，有没有在这个点上补机阿什么的？

SANFILL · 发表于 2014-2-11 12:31:14

虹桥路站 · 发表于 2014-2-11 12:50:38

赶水站：分界站，小镇大站

easter · 发表于 2014-2-11 13:43:15

赶水有补机

宜宾铁路局 · 发表于 2014-2-11 13:47:33

麻尾原来是机务段，现在降格为运用车间，普雄站也是，你别看普雄站小，它可是凉山州少见的几个客货运大站。尤其是凉山北部。

XinsRail · 发表于 2014-2-11 14:59:40

宜宾铁路局发表于 2014-2-11 13:47
麻尾原来是机务段，现在降格为运用车间，普雄站也是，你别看普雄站小，它可是凉山州少见的几个客货运大站。 ...

普雄居然还是客运大站！这么牛？都是哪里的客流呀？

XinsRail · 发表于 2014-2-11 15:01:15

虹桥路站发表于 2014-2-11 12:50
赶水站：分界站，小镇大站

对哦，赶水也是这个性质的，地位超高

XinsRail · 发表于 2014-2-11 15:02:13

easter 发表于 2014-2-11 13:43
赶水有补机

为啥要补机呀？这是翻哪座山？

XinsRail · 发表于 2014-2-11 16:48:00

还有当年凤州站居然比县城的凤县站更重要，这是为啥，观音山展线过了秦岭站不就过去了吗？

宜宾铁路局 · 发表于 2014-2-11 16:55:10

XinsRail 发表于 2014-2-11 14:59
普雄居然还是客运大站！这么牛？都是哪里的客流呀？

凉山州除了州府西昌之外，只有德昌、普雄两个客流比较恐怖的车站了，别看普雄地方小，现在甚至越西的都要到普雄坐车。两趟始发小票基本都是爆满的。典型的客运三等大站。赶水补机队承担渝黔铁路进入凉风垭口翻山和娄山的列车牵引

XinsRail · 发表于 2014-2-11 16:55:33

还想起来当年非常神奇的三门峡西，貌似也有异曲同工之妙

XinsRail · 发表于 2014-2-11 16:59:26

宜宾铁路局发表于 2014-2-11 16:55
凉山州除了州府西昌之外，只有德昌、普雄两个客流比较恐怖的车站了，别看普雄地方小，现在甚至越西的都要 ...

哦原来是这样，长见识了！

easter · 发表于 2014-2-11 19:21:22

XinsRail 发表于 2014-2-11 15:02
为啥要补机呀？这是翻哪座山？

哪座山不清楚，川黔全是山，客车均速仅39公里

yuxpsky · 发表于 2014-2-11 20:42:32

神奇的车车

虹桥路站 · 发表于 2014-2-13 08:36:26

高速铁路的发展，由于没有了客运机务段了，使得一批比较重要的铁路车站逐渐被人淡忘了，有的客运枢纽地位已经被逐渐取代或将被取代，如集“十字”高铁和干线普铁为一身的上饶站将取代鹰潭站、高铁长沙南站将取代普铁株洲站、高铁南昌西站将取代普铁向塘站。。。。。。

桃园老农 · 发表于 2014-2-13 10:12:14

虹桥路站发表于 2014-2-13 08:36
高速铁路的发展，由于没有了客运机务段了，使得一批比较重要的铁路车站逐渐被人淡忘了，有的客运枢纽地位已 ...

娼局一口气挂鹰潭向塘两个站

XinsRail · 发表于 2014-2-13 14:19:28

桃园老农发表于 2014-2-13 10:12
娼局一口气挂鹰潭向塘两个站

是啊，瞬间南局的枢纽就全变了

XinsRail · 发表于 2014-2-17 16:45:17

z414x 发表于 2014-2-16 16:34
当年为何没有把分界、机务工作放在綦江县城呢(距离赶水不远)，这样有利于客运和城市发展啊！

前面有人写了貌似刚好在翻山口的地方要补机

老百姓动车 · 发表于 2014-2-17 18:49:54

以前的信阳～广水，SS4需要补机SS3

XinsRail · 发表于 2014-2-18 03:41:13

老百姓动车发表于 2014-2-17 18:49
以前的信阳～广水，SS4需要补机SS3

信阳－－广水区间坡度这么大？

		自动登录	找回密码
密码			注册进站