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楼主: 中铁快车2

【中铁慢车】暖暖的冬天,悠悠的列车

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 楼主| 发表于 2014-2-10 16:17:50 | 显示全部楼层
南盘江大桥,一个传说
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 楼主| 发表于 2014-2-10 16:18:47 | 显示全部楼层
平林村站,一个重要客源,牛车开始爆棚
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 楼主| 发表于 2014-2-10 16:20:16 | 显示全部楼层
米花岭隧道,曾经是我国电气化单线铁路最长的隧道,全场9392米,在隧道内行驶足够睡个觉了。
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 楼主| 发表于 2014-2-10 16:21:46 | 显示全部楼层
板桃站,交汇下行牛车57009,下回再去坐一次57009。南昆线有板其站,板桃站,还有什么板碰隧道,全是板
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 楼主| 发表于 2014-2-10 16:23:23 | 显示全部楼层
牛车内,照明灯似乎不够电了,开始一闪一闪的,然后车长起来修了一下,没修好,又坐下去继续斗地主,一进隧道闪得叫人毛骨悚然
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 楼主| 发表于 2014-2-10 16:24:00 | 显示全部楼层
百色接近。牛车的旅行就要结束了
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 楼主| 发表于 2014-2-10 16:24:37 | 显示全部楼层
机车都不开进百色折返段,直接丢百色站内
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 楼主| 发表于 2014-2-10 16:26:40 | 显示全部楼层
百色站到达,比预想中提前了一个多小时。我们在兴义晚点上车,之前还担心牛车晚点以至于搭不上六点半的K9308,事实上我们多虑了。牛车在17:10分就到达了百色。我不禁对此毫无时间观念的牛车叹了一句:牛车,永远出乎意料
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 楼主| 发表于 2014-2-10 16:27:17 | 显示全部楼层
残破的百色站拍一张,算我来过
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发表于 2014-2-10 23:26:29 | 显示全部楼层
满帖好图,支持一个
9公里多长的隧道,我被吓到了
另外感叹一下没有限窗器真美好啊
发表于 2014-2-10 23:39:22 | 显示全部楼层
美不胜收啊。。。
发表于 2014-2-11 11:23:32 | 显示全部楼层
感谢楼主的美图
另外问一下,这车啥时候从百色发车
 楼主| 发表于 2014-2-11 12:35:52 | 显示全部楼层
gmrhxyy 发表于 2014-2-11 11:23
感谢楼主的美图
另外问一下,这车啥时候从百色发车

老车迷的建议是如果想从百色发车,先搭乘城际K9305,下车后在百色吃完粉也差不多到时间了。。。
 楼主| 发表于 2014-2-11 12:39:07 | 显示全部楼层
吉林BUS 发表于 2014-2-10 23:26
满帖好图,支持一个
9公里多长的隧道,我被吓到了
另外感叹一下没有限窗器真美好啊

吕梁山隧道 27公里。。。。
发表于 2014-2-11 14:20:16 | 显示全部楼层
中铁快车2 发表于 2014-2-11 12:35
老车迷的建议是如果想从百色发车,先搭乘城际K9305,下车后在百色吃完粉也差不多到时间了。。。

楼主大好人,谢谢
发表于 2014-2-11 14:22:07 | 显示全部楼层
中铁快车2 发表于 2014-2-11 12:39
吕梁山隧道 27公里。。。。

石太客专阳泉北——石家庄区段全是隧道
发表于 2014-2-11 14:46:56 | 显示全部楼层
LZ好图!
发表于 2014-2-12 10:22:36 | 显示全部楼层
好图啊,。。。。。。。。
发表于 2014-2-12 19:23:51 | 显示全部楼层
石太客运专线
 楼主| 发表于 2014-2-15 15:16:39 | 显示全部楼层
再来几张重口味的图。K9301,广西沿海公司的硬座,南宁铁路局的本务和发电车。沿海租赁给南宁铁路局的
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