沈大神车

鞍山西

沈大神车，自然是L955/6大连—铁岭了，此车前身是沈大线大慢车大连—开原。

后来此车被K7562继承，而且K7561从大连空放回沈阳，全程不办客，也是一段传奇。

但凡事都有例外，霹雷一声震天响，来了小范当乡长，K7538从天而降，沈大新一代神车出现了。全列硬座，此车无论何时坐均是人山人海，拥挤不动。夏天从沈阳上车，还可以欣赏到全车旅客几乎人手一把大扇子呼呼扇。

但返程的K7537基本没人，经历过整个车厢就三个旅客的场面，也是沈大线一朵奇葩。

Suzuka

K7561什么时候不办客，不办客还能叫K7561吗？只不过时间不好罢了......

还有，下面那个是K7537/8......

鞍山西

Suzuka 发表于 2014-2-10 10:44
K7561什么时候不办客，不办客还能叫K7561吗？只不过时间不好罢了......

还有，下面那个是K7537/8......
...

7537还是27的记不准了。

但K7561肯定有一段时间是不办客的。

之所以叫K7561,而不写0k7561,是怕你看不懂。懂呗？

沈局苏机

鞍山西 发表于 2014-2-10 10:54
7537还是27的记不准了。

但K7561肯定是不办客的，要是办客你把车票拿出来看看，之所以叫K7561,而不写0 ...

K7537/8，后来打造成精品绿皮车，全列改造过后的25B车体，带电子方向牌。K7561办理过客运业务，12年6月份和7381一起换的集便器车体，下行返回的的时候就4节车办理客运业务，节假日全开。

wujiang029

A128的20节老22大列，加上ND5 or SS1牵引，颇为壮观。

鞍山西

jsmbc980401 发表于 2014-2-10 12:07
写错了就是写错了，K7561和0K7561完全是两个车，这跟怕不怕人家看不懂根本不搭边儿。真有看不懂的，会张 ...

恩，你说的对。

Suzuka

鞍山西 发表于 2014-2-10 10:54
7537还是27的记不准了。

但K7561肯定有一段时间是不办客的。

你在百度贴吧这么写还有情可原，但是这里面的人绝大多数都知道0K7561的含义......

沈局辽段

鞍山西 发表于 2014-2-10 10:54
7537还是27的记不准了。

但K7561肯定有一段时间是不办客的。

A128/7——L8128/7——K7538/7，之所以是K7538/7，是因为K7528/7被4228/7占了。
　　为此，有一天晚上在大连站二站台还发生过一件因一句调侃而引发出来的小心眼儿的事，次日论坛上就出现一则goodbye的公告，遗憾的是那个公告没有起到发布者预期的效果而令发布者怀恨在心。

Suzuka

沈局辽段 发表于 2014-2-10 14:22
A128/7——L8128/7——K7538/7，之所以是K7538/7，是因为K7528/7被4228/7占了。
　　为此，有一天晚上在 ...

绿皮K7537开行的时候K7527还是4211

沈局辽段

Suzuka 发表于 2014-2-10 14:29
绿皮K7537开行的时候K7527还是4211

绿皮K7537开行的时候K7527还是通辽——霍林郭勒。

Suzuka

沈局辽段 发表于 2014-2-10 14:33
绿皮K7537开行的时候K7527还是通辽——霍林郭勒。

本人明白了，可以理解成现K7527是原K7527延长......

鞍山西

Suzuka 发表于 2014-2-10 14:17
你在百度贴吧这么写还有情可原，但是这里面的人绝大多数都知道0K7561的含义......

恩，你说的对。

沈局辽段

Suzuka 发表于 2014-2-10 14:35
本人明白了，可以理解成现K7527是原K7527延长......

事实就是这样。
　　2011年4月27日大连始发4211次终到霍林郭勒后，开04212空送至通辽。2011年4月28日通辽始发K7360次终到大连后，折K7527，通辽——霍林郭勒间开行6303/4次，霍林郭勒——珠斯花间04212/1次停运，开行06304/3次。

Suzuka

沈局辽段 发表于 2014-2-10 14:57
事实就是这样。
　　2011年4月27日大连始发4211次终到霍林郭勒后，开04212空送至通辽。2011年4月28日通辽 ...

多谢讲解

Q神

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