成绵江城际列车加挂SRZ25B了

百川堂主 · 发表于 2014-2-1 09:23:59

暂无图，等会上图。

依旧DF4DF机供牵引，
编组成都← XL25G + 7SYZ25B + 2SRZ25B + YW25G →江油

diamondthl · 发表于 2014-2-1 09:33:24

yw是用来卧代座吗

百川堂主 · 发表于 2014-2-1 11:05:12

yuxpsky · 发表于 2014-2-1 20:54:47

双层的软座车啊不得了

火车喵 · 发表于 2014-2-2 18:09:42

1月19日开始加的。。。
其中1号车厢是YW25G，后面跟的加1和2号车厢是SRZ25B，3~9号是SYZ25B~~最后跟着行李车
话说终于把编组整齐了，以前非节假日一直欠编2、7、9号车厢；
SRZ上座率不高，性比价略低；
不懂为什么要加个行李车。。。

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-2 21:50:57

话说DF4DF机供的话，最大编组多少辆啊？我是记得不够18节用的

百川堂主 · 发表于 2014-2-2 23:05:05

南京西N515上海发表于 2014-2-2 21:50
话说DF4DF机供的话，最大编组多少辆啊？我是记得不够18节用的

供电功率500kW左右，一般10节新空，速度维持120还是够用的。
这个车电传动是微机控制的，机供工况下柴油机固定1000转左右，停车也轰轰轰的，
所以这个车开车前5分钟才开机供，但S25B又没有蓄电池，所以始发站上车是不开灯的

成都北机务段 · 发表于 2014-2-3 11:45:01

火车喵发表于 2014-2-2 18:09
1月19日开始加的。。。
其中1号车厢是YW25G，后面跟的加1和2号车厢是SRZ25B，3~9号是SYZ25B~~最后跟着行李 ...

应该加行李车，标准配置，每趟车都应该挂行李车可以当隔离车使用。

火车喵 · 发表于 2014-2-3 12:07:01

成都北机务段发表于 2014-2-3 11:45
应该加行李车，标准配置，每趟车都应该挂行李车可以当隔离车使用。

以前怎么不加呢？

成都北机务段 · 发表于 2014-2-3 13:21:39

铁路技术管理规程规定：旅客列车按旅客列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车，列车最后一辆的后端应有压力表、紧急制动阀和运转车长乘务室。行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用；在装有集中联锁计算机监测设备、列车运行监控记录装置的区段，旅客列车可不挂隔离车。如隔离车在途中发生故障摘下时，可无隔离车继续运行。局管内旅客列车经铁路局长批准，可不隔离。

成局北碚车务段 · 发表于 2014-2-5 22:28:56

SRZ的编号是地铁，这车是谁的？达成公司托管？

百川堂主 · 发表于 2014-2-6 12:13:42

本帖最后由百川堂主于 2014-2-6 12:18 编辑

成局北碚车务段发表于 2014-2-5 22:28
SRZ的编号是地铁，这车是谁的？达成公司托管？

达成特色涂装，上面段标是成局达成。达成公司以前就买了一些SRZ用来跑那个最豪华的南充车的（如上图）。

说是合入国铁了但从各个方面来看只不过是把达成公司事实上搞成了成局下属单位而已。
现在成局达成的车底都是和成局成段的混编着用

N878 · 发表于 2014-2-7 14:33:58

我坐了的，软座无超员

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