春运的问题，其实今年差不多已经解决了

花子龙

桃太郎 发表于 2014-2-1 06:17
不出去潇洒可以，不回家过年行吗，中国如果涨价，老百姓蹬自行车也要蹬回去

为什么不可以？

欧美文化同样有回家过圣诞节的传统。既然人家为了省钱可以不回老家，你认为中国人比西方人更有钱吗？

几亿人同时出行，放在任何国家也解决不了。只有用价格杠杆，让愿意花钱的走，不愿意花钱的留下。用商场行为彻底改变不适应社会发展的陋习，从而根除这个社会症结。

R101624

taylor1984 发表于 2014-2-1 00:57
限售是问题，不过怎么说呢，客流好的线路，就算限售，别人也能卖完，比如上海-成都/重庆，哪怕苏锡常宁一 ...

卖完是卖完了，人家都买长坐短反而浪费运力

serious

桃太郎 发表于 2014-2-1 06:17
不出去潇洒可以，不回家过年行吗，中国如果涨价，老百姓蹬自行车也要蹬回去

跟回乡后的人情面子消费相比，不同火车间的差价可以忽略不计。农民工回家最怕的是相亲邻里的各种婚丧嫁娶及牌局，参引用亲耳听到的一句"那要一圈都走下来这这一年没有白干也接近了"；另可见春晚郭冬临小品。

taylor1984

R101624 发表于 2014-2-1 09:39
卖完是卖完了，人家都买长坐短反而浪费运力

这种情况确实不少，也主要是很多人买票买精了，导致我有不少本来就要坐全程的人反而买不到票了，无奈

R101624

taylor1984 发表于 2014-2-1 11:23
这种情况确实不少，也主要是很多人买票买精了，导致我有不少本来就要坐全程的人反而买不到票了，无奈

然后坐长买短浪费了两端的短途运力，全程的能就算接受稍次的分段路线，最后就是进出大城市的那一小段买不到票

XinsRail

花子龙 发表于 2014-2-1 09:19
为什么不可以？

欧美文化同样有回家过圣诞节的传统。既然人家为了省钱可以不回老家，你认为中国人比西 ...

说的在理啊，圣诞新年前后的机票钱飞上天，铁路上加州和风号一下车票就是美元四位数了

相比之下，铁道部/铁总太照顾百姓了

上局林段

其实还应该关注下铁路货运，国铁货运的平均价格是0.16元吨公里， 相比美. 加两国平均价格是折合人民币0.20，其中美国因为高运价 货物走铁路的多， 如果国内这些货物也走铁路， 则平均运价 和美国的一样了， 略低于加国， 加国两大铁路局货运公司可都是是效益年活动不错， 利润率达百分之三十，现在铁总的单位公里货运成本居然和美加两国一样了，今年还要上调3分吨公里， 那就和加国的铁路运价相当， 居然高于美国了，现在情况是和二十多年前完全不相反了，以前国铁货运比重要高于美女加两国，现在是远低于美加两国，比一些西欧国家还低，国内大批量的适合铁路运输的长途货物货运价格公路只是铁路的两掊， 还有的是相当不分高低， 某些货物铁路运价 还高于公路， 这可是不包括铁路装卸队费的情况下，铁路局货运还要提价， 看来是对国内货物运输只能起拾遗补缺的作用了，基本上运运煤和焦炭了。

serious

上局林段 发表于 2014-2-1 18:13
其实还应该关注下铁路货运，国铁货运的平均价格是0.16元吨公里， 相比美. 加两国平均价格是折合人民币0.20， ...

美加的铁路货运价格有这么低吗？那怎么公路货运仍然在哪里事主流？那里铁路客运价格标准是比较高的，接近同区段飞机价格标准（之全价的而非打折的）。

汉杭高铁

你最好的成绩就是5000进4999，人送外号“淘汰郎”！
　　
　　 ——蔡明

yuxpsky

会越来越好的

虹桥路站

春运期间都不差钱，航空机票都不怎么打折了，高铁就显得不贵了。随着高铁的成网，未来春运的主力军还真是高铁了，尤其是探亲流将以高铁为主了，航空春运期间票价实在太贵。如上海-昆明、贵阳、成都春运期间单程机票高达2000左右（含机建和燃油费、至机场交通费）了，要是全程高铁的话估计1000够了，12小时内可以到达（航空也要4-5小时了，包括至机场的时间和等候时间）。

powell

近几年来，中国新修线路 1万公里，  上了 1000 列 D， C， G 车
肯定大大的解决   车     和 路   的问题

12306本来是要给大家解决 票   的问题
没想到黄牛可以 几分钟内 弄走 上千张 票
给12306 一点时间，去自己优化
估计2014年的国庆，12306会再次瘫痪。

bearxxh

powell 发表于 2014-2-8 14:42
近几年来，中国新修线路 1万公里，  上了 1000 列 D， C， G 车
肯定大大的解决   车     和 路   的问题
...

12306 几分钟被黄牛刷走几千张票，肯定有内鬼。而且是技术流的内鬼，否则想禁掉这个也太简单了。只需要ip段限制就好了，或者账号限制就好，一个账号，或者一个银行卡，10分钟内最多一个连接，可以购买5张票，跟某些文件分享网站一样。

这个估计是12306给团体票留的口子，被人利用了，可以无限制的刷票。不过12306也不在乎，反正价格一定，卖给旅客和卖给黄牛，利润一样。而且黄牛还更有可能退票，白赚那20%手续费。票务收入跟12306没什么关系，卖谁都是卖，最多是被人骂骂而已，不损失一根汗毛。以后说不定可以学飞机售票模式，价格时刻折扣浮动，折扣票不退，不能更名，估计黄牛票就会没有了。

侏罗纪蚊子

傻得很 发表于 2014-1-31 17:11
绝大部分人都顺利回家了，春运的问题就算解决

这个是市场带来的，市场无所不在。

遇到深沟大山，汽车不开通，你找出租车愿意花500元，出租车最后把你送到家里。

这个是不是属于“所有人回家了”的结果？当然是，但这是市场的结果，价格自由、运营自由的结果

bearxxh

傻得很 发表于 2014-2-9 08:08
你压根就不知道黄牛是怎么抢票的，就在这里乱说，服了你了。

那当然了，我要是知道怎么抢票，还来泡这个论坛？这点时间倒卖个几千张票，就算一张票加价20元，也是几万元钱呢。

在这里发帖，又不解决温饱问题，又不解决婚姻大事，不就是来吹吹牛皮打发时间么？你要是知道黄牛怎么能够在第一时间出票上千张，就告诉我们吧。如果技术容易风险可控，我也来做黄牛，就不在论坛上浪费时间了。如果风险不可控或者门路没有，至少我以后可以分享给不怕进监狱的朋友。我穷朋友中一直有倒票的，也进去过的，估计他现在也正找门路继续从事火车票零售贩卖业务呢，我几年前的去上海的火车票都是在他手里弄的。