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T345的几点感觉

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发表于 2014-1-26 07:43:17 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
排点有些问题吧,在向塘被摁住至少半个小时,活生生摁晚点了。据说每天都这样。
福州立折的时间很紧张,列车员要求帮忙叠好被子
发表于 2014-1-26 09:23:57 | 显示全部楼层
向塘换机车,你说能快到那去、、偶尔正点,一般都是晚点50分钟。就开个二十几天的LK,你还有什么好要求的。
发表于 2014-1-26 09:27:44 | 显示全部楼层
希望这趟车变成图定客车,结束福建没有图定T车的历史。
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发表于 2014-1-26 09:32:16 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-26 10:11:45 | 显示全部楼层
ck66i 发表于 2014-1-26 09:27
希望这趟车变成图定客车,结束福建没有图定T车的历史。

京局新造的备用车底,无法图定。福建不需要T,Z60明年就会改走昌福线,提速。
发表于 2014-1-26 10:39:15 来自手机 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2014-1-26 10:11
京局新造的备用车底,无法图定。福建不需要T,Z60明年就会改走昌福线,提速。

513进京就靠合福了?Z60到底还是要改线了啊
发表于 2014-1-26 11:54:37 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2014-1-26 10:39
513进京就靠合福了?Z60到底还是要改线了啊

Z60当然要提速了。513肯定靠合福。
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发表于 2014-1-26 12:04:11 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-26 12:12:04 来自手机 | 显示全部楼层
hyouj 发表于 2014-1-26 12:04
为何称513?

09年去武夷山旅游,导游就说513,普通话不好
发表于 2014-1-26 16:37:13 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2014-1-26 09:32
你的观点欠妥,排点了都不当一回事,那干吗还用排图了,换机车时间没算进去吗,这个更是弱智问题了,另外 ...

春运初期,很多货车还未停开,所以枢纽繁忙,进出线被占用,自然换挂受到影响。普速的时刻也就大概排排,靠调度更多。
发表于 2014-1-26 19:42:05 | 显示全部楼层
换机车。
发表于 2014-1-26 20:37:52 来自手机 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2014-1-26 09:32
你的观点欠妥,排点了都不当一回事,那干吗还用排图了,换机车时间没算进去吗,这个更是弱智问题了,另外 ...

一个临客,别要求太高。
发表于 2014-1-26 21:22:45 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-1-26 16:37
春运初期,很多货车还未停开,所以枢纽繁忙,进出线被占用,自然换挂受到影响。普速的时刻也就大概排排, ...

显然你懂得这其中的缘故。很多车都是一趟压一趟,人为因素很多,调度春运头最疼。
发表于 2014-1-26 21:32:47 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2014-1-26 21:22
显然你懂得这其中的缘故。很多车都是一趟压一趟,人为因素很多,调度春运头最疼。

今天的345貌似就没晚点。因为货运基本停了。
发表于 2014-1-26 21:53:37 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2014-1-26 10:11
京局新造的备用车底,无法图定。福建不需要T,Z60明年就会改走昌福线,提速。

那武夷山怎么办啊
发表于 2014-1-26 21:55:35 | 显示全部楼层
FreeSpirit 发表于 2014-1-26 21:53
那武夷山怎么办啊

合福通车自然很多G车。
发表于 2014-1-27 08:35:27 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-1-26 21:55
合福通车自然很多G车。

只好如此了。
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发表于 2014-1-27 10:36:46 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-27 15:10:25 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2014-1-27 10:36
很多车子时间不靠谱了,是不是因为把点单不当一回事,由于调度的随意性很大了,其实理论上说追踪时间极限 ...

动车高铁都不能做到百分百准点,何况普速?要求太高了。
发表于 2014-1-27 15:50:53 | 显示全部楼层
K322在向塘停45分钟。哈哈,K321现在不停九江站了。
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