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问一个问题:Z124/3成都-上海现在有没有备用车底?

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发表于 2014-1-25 21:01:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
这车一般爱晚点不?点排得太紧了,成都只有6个小时的整备时间,万一一晚点就会造成循环晚点。
发表于 2014-1-25 21:52:01 | 显示全部楼层
有也只能跟T57/58共用,白皮家当就这么点。不过现在正点率还是很高的。
发表于 2014-1-25 22:09:10 | 显示全部楼层
steel 发表于 2014-1-25 21:52
有也只能跟T57/58共用,白皮家当就这么点。不过现在正点率还是很高的。

编组不一样,票卖出去了,共用会造成买了高等级席位的旅客享受不到席位。
发表于 2014-1-25 22:41:58 | 显示全部楼层
哦  这个很复杂的 只有尽量赶点 或者到武汉折返换乘
发表于 2014-1-25 22:59:37 | 显示全部楼层
循环晚点就成都至南京就折返,南京到上海用G来送
 楼主| 发表于 2014-1-25 23:05:16 | 显示全部楼层
yuxpsky 发表于 2014-1-25 22:41
哦  这个很复杂的 只有尽量赶点 或者到武汉折返换乘

武汉折返换乘,不太现实,因为武汉到上海的动车虽然多,但是票还是很紧张的,不宽裕,不大可能。到南京折返,让到上海的到南京下来免费换乘G到上海还差不多,因为南京到上海的G的漂很宽裕,一般都不紧张。
 楼主| 发表于 2014-1-25 23:06:40 | 显示全部楼层
appleme 发表于 2014-1-25 22:59
循环晚点就成都至南京就折返,南京到上海用G来送

以前出现过这种情况没有?南京折返,到上海的南京下来换乘G到上海。
发表于 2014-1-26 08:16:46 | 显示全部楼层
四川车迷在南京 发表于 2014-1-25 23:06
以前出现过这种情况没有?南京折返,到上海的南京下来换乘G到上海。

出现过几次了,去年夏天由于9G机破或者四川遭遇特大暴雨袭击。结果导致列车最晚下午五点左右才回成都,然后简易整备后出库照样赶不上,只好到南京送G
发表于 2014-1-26 10:54:57 | 显示全部楼层
之前有贴子讨论过
1、曾经有过,Z122为了周转车底,只到南京后,由沪宁高铁南京-上海直送,1小时19分就够了
2、还有Xd说过,后来为保险起见,将两组车底拆成3组了,而我自己见证Z122是长期欠扁的,一般编组也就是10节左右,这样既有了热备车底,编组短了9G的压力小多了,正点率也就上去了
发表于 2014-1-26 12:20:53 | 显示全部楼层
现在已经不存在这样的问题了,成局接了4组25T的新车,加上成都到上海的2组,一共就是6组车底,正常情况下北京T58需要3组和上海2组,多余1组作为热备车用,如果那个车晚点就用这个, 另外北京车还有一组早上到达成都后会进行入库检修,要到第2天早上才开车,其实就是2组车底使用,可以拿出去跑管内临客,为了保险就留一组,保证T58和Z124的车体需要,所以这次加开了攀枝花的临客,用的25T车底。现在春运,Z124和T58全部都是满编,Z124编组19辆,SS9牵引19辆车上襄渝,问题应该不大吧,话说现在成局的大车似乎开习惯了9G,机破率比较小了。
发表于 2014-1-27 22:36:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 taylor1984 于 2014-1-27 22:40 编辑
profever 发表于 2014-1-26 12:20
现在已经不存在这样的问题了,成局接了4组25T的新车,加上成都到上海的2组,一共就是6组车底,正常情况下北 ...

不过上海车只有YW + RW,跟带YZ编组的北京车还是不太一样呢
另外9G拉19节达州-襄阳有点吃力哦,武局应该还有HXD1D的,其实应该优先考虑给Z121/2/3/4用的,反而到北京华东的那几个Z用9G压力要小些
其实窃以为HXD1D D3D应该优先配属以下三种车
1、站站乐25T,代表车T239/240,T71/2/3/4,T285/6
2、站站乐25K,代表车T145/6/7/8,T167/8
3、山区的跨线ZT车,以及坡度较大的客专(石太,合武合宁)

像T15/6这样的车用9G没啥问题,T5/6这样的用SS8就够了
发表于 2014-1-31 13:32:12 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-1-27 22:36
不过上海车只有YW + RW,跟带YZ编组的北京车还是不太一样呢
另外9G拉19节达州-襄阳有点吃力哦,武局应该 ...

把YZ取下来,换上YWRW不就是了
发表于 2014-2-1 22:45:35 | 显示全部楼层
profever 发表于 2014-1-26 12:20
现在已经不存在这样的问题了,成局接了4组25T的新车,加上成都到上海的2组,一共就是6组车底,正常情况下北 ...

我说呢,以前Z124经常是12-13节编组在跑,现在满了,而且我还卖到了+1车厢
T57/8是用上大红枣了,Z123/4应该也搞一个阿
发表于 2014-2-3 01:45:07 | 显示全部楼层
有了大红枣,晚点应该不会出现了。除非是自然原因。
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