T389（北京——包头）的车票开售了

北京老鼠

宇星 发表于 2014-1-9 23:21
不强调终到站的话，K1595走京包全线

不是吧，K1595不是走张集么？

beijingwangjing

宇星 发表于 2014-1-9 23:21
不强调终到站的话，K1595走京包全线

不是全程京包，是集张

宇星

北京老鼠 发表于 2014-1-10 00:19
不是吧，K1595不是走张集么？

是啊，好低级的错误

Q3A

icedevil 发表于 2014-1-8 22:05
我想问个问题，有没有经过张家口南不停的车？目前为止似乎从北京往西北走的只要路过张家口南都会停车，不 ...

京局交路一般就到张南，过了张南换呼局的司机或机车，所以必然要停。
呼局的交路也是就到张南（走集张）……

icedevil

Q3A 发表于 2014-1-10 11:01
京局交路一般就到张南，过了张南换呼局的司机或机车，所以必然要停。
呼局的交路也是就到张南（走集张） ...

就是说这里是京局和呼局的交界，所以所有客车都是一定要停的，换不同的铁路局，是么

北京老鼠

宇星 发表于 2014-1-10 09:54
是啊，好低级的错误

呵呵，聪明一世糊涂一时嘛~~~

babylover

icedevil 发表于 2014-1-10 11:07
就是说这里是京局和呼局的交界，所以所有客车都是一定要停的，换不同的铁路局，是么

张集线呼局和京局的局界站是友谊水库站，过了友谊水库在往北京方向走就到了京局的地盘，走张集线的列车在张家口南停车是因为要更换机车。在哪儿更换机车与局界站没有必然的联系。再举一例，如果包头开往北京方向的列车经由京包线（含集包第二双线）、丰沙线进北京的话，一般呼局司机只把机车开到大同站，后一段是由北京局（可能还有太原局）司机来完成的。过去机车技术没有现在这么发达的时候，还要在大同更换机车，才能继续向前开往北京。

宇星

icedevil 发表于 2014-1-10 11:07
就是说这里是京局和呼局的交界，所以所有客车都是一定要停的，换不同的铁路局，是么

京呼二局的局界在小蒜沟站与友谊水库站之间，局界站是友谊水库站，隶属呼局集宁车务段管辖。

neston

忽然发现这个车不停集宁是怎么回事？？？？京呼只有这一趟车不停集宁啊，这是为什么

beijingwangjing

neston 发表于 2014-2-4 19:38
忽然发现这个车不停集宁是怎么回事？？？？京呼只有这一趟车不停集宁啊，这是为什么

这车不停集宁南。

neston

beijingwangjing 发表于 2014-2-5 07:47
这车不停集宁南。

很正常？？以前有过这样的车？

beijingwangjing

neston 发表于 2014-2-7 08:43
很正常？？以前有过这样的车？

以前没有，但随着列车等级的不断提高，跨越集宁南很正常。如果不是因为换挂，也许T316会跨越张家口南

neston

beijingwangjing 发表于 2014-2-7 08:54
以前没有，但随着列车等级的不断提高，跨越集宁南很正常。如果不是因为换挂，也许T316会跨越张家口南

跟等级没关系吧，我想问的是为什么所有车都停而这个车不停

beijingwangjing

neston 发表于 2014-2-7 09:03
跟等级没关系吧，我想问的是为什么所有车都停而这个车不停

当然有，等级越高，速度越快，一些不必要的站就可以甩掉；我想说的是这车是开始，以后会逐渐增多的，主要是进京车；估计呼市发的不会跨越，包头发的就不一定了。因为集宁人进京主要靠呼和发的这几趟车，而K264在集宁基本没什么预留。但T316在张南挺久没什么必要

lys0313

beijingwangjing 发表于 2014-2-7 12:15
当然有，等级越高，速度越快，一些不必要的站就可以甩掉；我想说的是这车是开始，以后会逐渐增多的，主要 ...

316的换挂需要的时间挺长，我观察了好几次，而且不管是315还是316在张家口南发车都晚点

neston

这车现在哪儿去了啊？补回T268了吗？