T389（北京——包头）的车票开售了

宇星 · 发表于 2014-1-8 10:23:27

lys0313 发表于 2014-1-7 22:46
为啥这个车张家口南-包头不卖票吗？？？
1月26日的票

限售包头东，呼和东都没票

simac · 发表于 2014-1-8 10:40:09

不错，终于有了特快，回家的票没那么难买了。
希望尽快能有动车。

beijingwangjing · 发表于 2014-1-8 10:57:48

宇星发表于 2014-1-8 10:23
限售包头东，呼和东都没票

呼局缺硬座。准备把T6301-6304也改成25T

beijingwangjing · 发表于 2014-1-8 10:59:26

本帖最后由 beijingwangjing 于 2014-1-8 11:01 编辑

宇星发表于 2014-1-7 20:34
15就15吧，不嫌少，能开就行。看情况是要限售包头东了

欠编2个硬座，1个软卧，据说是13YW,2RW,1CA,3YZ，京局特点，我姐就在北京客运段，每次春运K263，K89，K573都限售，K263限售包头东，K89限售集宁南，K573以前限售达拉特旗，这次限售包头。

beijingwangjing · 发表于 2014-1-8 11:21:52

lys0313 发表于 2014-1-7 22:49
感情是直达特快？？？

这车本来呼局报的就是Z车，后来铁总不批，Z车的基本要求是必须1000KM以上，而京包仅700KM。这次呼局下血本了，因为包头市现在换领导了有话语权了，而且在呼局内部也有话语权了。自2011年调图开始包头到北京票额减少了60%，以前京包间民工客流主要是1116，后来1116升级并改线，K218改线，一下就不行了；而内蒙在北京包头人最多。12月28调图呼局上报了包头-北京北K车，和K1596套跑，包头车辆段担当，也得到了铁总批准；后来呼局争取到了T390，就在最后时刻申请取消了K车。

宇星 · 发表于 2014-1-8 13:07:47

beijingwangjing 发表于 2014-1-8 10:57
呼局缺硬座。准备把T6301-6304也改成25T

25Z比25T舒服多了，真正按最初6301的速度跑，集包间3小时跟25T跑差不了多少。

宇星 · 发表于 2014-1-8 13:08:38

本帖最后由宇星于 2014-1-8 13:11 编辑

beijingwangjing 发表于 2014-1-8 10:59
欠编2个硬座，1个软卧，据说是13YW,2RW,1CA,3YZ，京局特点，我姐就在北京客运段，每次春运K263，K89，K57 ...

K263和K573的限售都是合理的，K886都限售包头东

宇星 · 发表于 2014-1-8 13:09:30

beijingwangjing 发表于 2014-1-8 11:21
这车本来呼局报的就是Z车，后来铁总不批，Z车的基本要求是必须1000KM以上，而京包仅700KM。这次呼局下血本 ...

有申请K的功夫，凑16节机供25G把617延到包头就行了

beijingwangjing · 发表于 2014-1-8 14:02:04

宇星发表于 2014-1-8 13:09
有申请K的功夫，凑16节机供25G把617延到包头就行了

K617暂时不会延长，虽然平时客流很差。

babylover · 发表于 2014-1-8 19:26:31

本帖最后由 babylover 于 2014-1-8 19:42 编辑

Q3A 发表于 2014-1-7 23:12
T389票价上浮？T315京呼硬座75，T389硬座91……

我估计是录入错误吧。。。张家口南到包头运行4小时24分钟，经由张集线走是485公里左右，这个时间应该能跑完，但是从老京包+集包第二双线跑的话有628公里，中间还停呼和浩特、包头东两站，肯定是跑不完的。另外K600北京西~呼和浩特东硬座就是91，而T389和K263京包间票价相同，所以，我估计是录入错误。。。

lys0313 · 发表于 2014-1-8 19:55:00

宇星发表于 2014-1-8 10:23
限售包头东，呼和东都没票

限售包头东，那张家口南还停车吧？？？

lys0313 · 发表于 2014-1-8 20:10:49

beijingwangjing 发表于 2014-1-8 10:57
呼局缺硬座。准备把T6301-6304也改成25T

还想请教您，目前的限售是暂时的？还是一直这样下去了？？？

Q3A · 发表于 2014-1-8 20:13:27

开车前一段时间，如果还有余票，肯定各站共享票额的，到时候京张、京呼也就能出来了……

lys0313 · 发表于 2014-1-8 21:03:39

Q3A 发表于 2014-1-8 20:13
开车前一段时间，如果还有余票，肯定各站共享票额的，到时候京张、京呼也就能出来了……

哦，是这样，那样的话只能看是否还有余票了

宇星 · 发表于 2014-1-8 21:48:26

lys0313 发表于 2014-1-8 19:55
限售包头东，那张家口南还停车吧？？？

交路在张家口南，怎么能不停呢

icedevil · 发表于 2014-1-8 22:05:26

宇星发表于 2014-1-8 21:48
交路在张家口南，怎么能不停呢

我想问个问题，有没有经过张家口南不停的车？目前为止似乎从北京往西北走的只要路过张家口南都会停车，不知道有没有跨越张家口南的火车？

huhot · 发表于 2014-1-9 20:16:17

本帖最后由 huhot 于 2014-1-9 21:24 编辑

转发正北方网讯（通讯员唐哲赵鹏飞） 1月16日至2月24日，包头至北京间加开特快旅客列车，此趟列车朝发夕归，极大地方便了草原百姓的出行。T390/89特快旅客列车开行填补了包头与北京间特快旅客列车的空白，也拉近鹿城与首都的时空距离，实现了朝发夕归。

本次开行的T390/89次特快旅客列车早7时15分自包头始发，14时59分到北京，经过1小时02分的休整，下午16时01分从北京折返，晚上23时58分终到包头。全程运行697公里，沿途经过包头、包头东、呼和浩特东、集宁南、北京共5个营业站。

T390/89次特快旅客列车与“K字头”的快速列车票价标准相同，分别是硬座93元，硬卧上铺163元、中铺168元、下铺174元，软卧上铺251元、下铺263元。
http://www.northnews.cn/2014/0109/1497523.shtml
新闻有误

01	包头	----	07:15	----
02	包头东	07:28	07:32	4分钟
03	呼和浩特东	08:49	08:57	8分钟
04	张家口南	11:36	11:52	16分钟
05	北京	14:59	14:59	----

T389 票价到和呼和浩特东比较高

T389 北京呼和浩特东 16:01 22:09 6小时08分当日到达	--	--	--	--	--	9	765	--	99	62	--
						¥253.0	¥164.0		¥91.0	¥91.0
K263 北京呼和浩特 19:50 04:31 8小时41分次日到达	--	--	--	--	--	无	无	--	无	31	--
						¥214.0	¥138.0		¥75.0	¥75.0

lys0313 · 发表于 2014-1-9 20:32:06

huhot 发表于 2014-1-9 20:16
转发正北方网讯（通讯员唐哲赵鹏飞） 1月16日至2月24日，包头至北京间加开特快旅客列车，此趟列车朝发夕 ...

这新闻是不是不太准确啊？
不停集宁南吧？停张家口南吧？？？

东风46382 · 发表于 2014-1-9 21:33:42

beijingwangjing 发表于 2014-1-8 11:21
这车本来呼局报的就是Z车，后来铁总不批，Z车的基本要求是必须1000KM以上，而京包仅700KM。这次呼局下血本 ...

要是实行了包头-北京北，那老京包又有全程客车了~是好事

宇星 · 发表于 2014-1-9 23:21:19

本帖最后由宇星于 2014-1-10 09:55 编辑

东风46382 发表于 2014-1-9 21:33
要是实行了包头-北京北，那老京包又有全程客车了~是好事

要是走张集就不一定了

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