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火车为什么不使用全包式车身?

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发表于 2014-1-7 10:44:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
是不利于检修吗,在现在追求速度的时代,运用空气动力理论通过精确计算,降低车辆底部离地高度,将车身底部全包起来只露出部分轮子不但更美观干净,还有利于提高速度吧。
 楼主| 发表于 2014-1-7 10:51:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 seon 于 2014-1-9 19:27 编辑

还有电力车的接触网可能因为安全的原因我觉得架的太高了,追求高速的机车架着个那么高的架子,觉得既不美观也增加了阻力,有些车为此还要装上风罩,理想的状况架得比车身高一些,1米以内就好啊,现在不知道比车顶高了多少,离地高又是多少。
发表于 2014-1-7 15:04:19 | 显示全部楼层
seon 发表于 2014-1-7 10:51
还有电力车的接触网可能因为安全的原因我觉得架的太高了,追求高速的机车架着个那么高的架子,觉得既不美观 ...

参看接触网线路电力机车限界规范
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发表于 2014-2-13 21:49:14 | 显示全部楼层
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