DF11Z有机车供电吗？

8k-065 · 发表于 2014-1-5 14:14:04

如果有，制式是什么？AC380吗？如果没有，为什么呢？是因为02年没出25T，就没有了？现在不知道改造了没，反正专运25T现在还是发电车供电，为啥不改造一下，让专运更可靠。

8k-065 · 发表于 2014-1-5 14:17:40

。。。。。。。。。。。。

yyw57156 · 发表于 2014-1-5 16:31:37

从上图来看，好像没有供电的插座...

sunlit · 发表于 2014-1-5 16:51:54

这么大的车体，一定有发电机的位置，作为专运用，要减少对外界的依赖

yurinho · 发表于 2014-1-5 16:53:00

对于水表列来说，KD远比机供可靠

SS7D0056 · 发表于 2014-1-5 17:13:00

KD还是略微比列供靠谱点。

huamao_zhh · 发表于 2014-1-5 17:21:10

8k-065 发表于 2014-1-5 14:17
。。。。。。。。。。。。

大Z没有机车供电。

中原之星 · 发表于 2014-1-5 17:51:29

不要把这个车的设计要求和虽然都是双节的DF11G搞混，要求完全不一样

Fdcylingses · 发表于 2014-1-5 17:56:40

从没听说改过...

落泪的石狮子 · 发表于 2014-1-5 18:27:30

没有，也没必要，一旦机破或者换由地方机车牵引，KD还是更靠谱一些

aka · 发表于 2014-1-5 19:04:39

专运车厢都是六轴的，搞不好除了防弹装甲还自备发电机。

谢绝查水表和送快递。

沆瀣的驻京臭鱼 · 发表于 2014-1-5 20:07:27

aka 发表于 2014-1-5 19:04
专运车厢都是六轴的，搞不好除了防弹装甲还自备发电机。

谢绝查水表和送快递。

不是所有专列都跟斯、毛、金1三个大独裁一样。我国专列的资料网上多的是，就是特殊制造的25T，架子也是国产的sw220k

SANFILL · 发表于 2014-1-5 20:59:59

CRS · 发表于 2014-1-5 21:16:23

看了一下资料（如果这资料可靠的话）
（百度的资料比维基还全这真是十分罕见的事情……）
11Z把两边司机室去了以后改成了叫做“辅助室”
里面装了小柴……
求问高人这俩辅助柴油发电机组是干吗用的（如果可以说的话……）

铁道游击队长 · 发表于 2014-1-6 09:15:37

yyw57156 发表于 2014-1-5 16:31
从上图来看，好像没有供电的插座...

重联那地方有，哈哈哈

铁道游击队长 · 发表于 2014-1-6 09:17:14

楼主啊，机车直供电是为了鞭策餐车给机车乘务员送饭，你觉得开大Z的司机难道连饭都没得吃吗？

铁道游击队长 · 发表于 2014-1-6 09:20:49

jsmbc980401 发表于 2014-1-5 19:46
同意意见，感觉车厢自带发电机的概率比配KD的概率还大。

但是甲公没有，因为吵
另外六轴车早进博物馆了

铁道游击队长 · 发表于 2014-1-6 09:22:42

CRS 发表于 2014-1-5 21:16
看了一下资料（如果这资料可靠的话）
（百度的资料比维基还全这真是十分罕见的事情……）
11Z把两边司机室 ...

供电用的，空压机，空调，预热锅炉……

中原之星 · 发表于 2014-1-6 10:55:06

铁道游击队长发表于 2014-1-6 09:17
楼主啊，机车直供电是为了鞭策餐车给机车乘务员送饭，你觉得开大Z的司机难道连饭都没得吃吗？

看来老刘在添乘的时候，被饿过。。。

铁道游击队长 · 发表于 2014-1-6 11:04:49

中原之星发表于 2014-1-6 10:55
看来老刘在添乘的时候，被饿过。。。

呵呵，不至于吧，操作台上放满了各式名吃水果，连添乘指导簿都没地方塞了，车间领导都只能机械间站立随时领命，还能饿着？
连龙椅都是现扛上车的……

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