各地在郊区新建的高铁站未来会成为当地的新城区中心吗？

农机二NJ2 · 发表于 2014-8-25 14:10:25

贝壳小兵发表于 2014-8-25 10:49
孝感北站，肯定不会

是肯定会！过十年再去看，绝对是人口聚积区。
有些人过急，想3一5年就发展起来不可能。

贝壳小兵 · 发表于 2014-8-25 16:10:59

农机二NJ2 发表于 2014-8-25 14:10
是肯定会！过十年再去看，绝对是人口聚积区。
有些人过急，想3一5年就发展起来不可能。

离孝感市区五十公里的车站，就算是发展也只能发展成大悟县城的中心吧。

shuai · 发表于 2014-8-25 17:05:58

未来能转移的人口有限。要想加快高铁站附近发展，必须强制使城市重心转移，使城区向高铁站和老城区中间发展连成一体。其余地方一律不可以开发，保持耕地不减少。

农机二NJ2 · 发表于 2014-8-25 20:30:41

贝壳小兵发表于 2014-8-25 16:10
离孝感市区五十公里的车站，就算是发展也只能发展成大悟县城的中心吧。

那是肯定的，大悟以前往西107国道方向扩展，现在往东京珠高速（京港澳高速）和京广高铁方向扩展。京珠高速开通时大悟出口处是乡村田野，现在已经是城区了。这几年我这城镇化速度明显加快。十年前相亲要至少在镇上买房女方才会答应，现在至少是县城。

农机二NJ2 · 发表于 2014-8-25 20:38:09

shuai 发表于 2014-8-25 17:05
未来能转移的人口有限。要想加快高铁站附近发展，必须强制使城市重心转移，使城区向高铁站和老城区中间发展 ...

中国人口一直在增长，至少乡村出生人口在增长，这几年计生宽松。我这开始有生三胎的了，还有一家先生了一胞双胞胎女儿，又生二胎的。农村人口黑户仍存在。国家人口统计数字不可能准确，我估计少统计了不少人口。

武深3T · 发表于 2014-8-25 20:41:35

贝壳小兵发表于 2014-8-25 16:10
离孝感市区五十公里的车站，就算是发展也只能发展成大悟县城的中心吧。

100公里。

shuai · 发表于 2014-8-25 22:48:49

农机二NJ2 发表于 2014-8-25 20:38
中国人口一直在增长，至少乡村出生人口在增长，这几年计生宽松。我这开始有生三胎的了，还有一家先生了一 ...

不管怎样，城市必须强制朝着高铁站发展，限制其他地区发展，迎接全面高铁时代。高铁站建在城市北边，南边一律禁止扩张，人口都向北集中，尤其是中小城市。

贝壳小兵 · 发表于 2014-8-26 10:04:33

武深3T 发表于 2014-8-25 20:41
100公里。

我去，奇葩的命名方式啊。孝感市民估计都去武汉坐车了。

农机二NJ2 · 发表于 2014-8-26 10:43:32

贝壳小兵发表于 2014-8-26 10:04
我去，奇葩的命名方式啊。孝感市民估计都去武汉坐车了。

是有一点，当时我也认为叫大悟站蛮好，干嘛叫孝感北？弄得孝感人不满意，大悟人也不满意。

农机二NJ2 · 发表于 2014-8-26 10:51:26

shuai 发表于 2014-8-25 22:48
不管怎样，城市必须强制朝着高铁站发展，限制其他地区发展，迎接全面高铁时代。高铁站建在城市北边，南边 ...

不用强制，我大悟县基本停止西进，改为东扩了！由于近几年我县风电开发迅速。为了运输大型风电设备，京港澳高速大悟出口还进行了改造。加上往火车站方向是比京港澳高速湖北段还宽的8车道公路。公路两边的房产开发已经起来了，新修的县医院大楼已经要启用了！

shuai · 发表于 2014-8-26 12:01:47

孝感应该成为西武高铁经过的城市

ljliang197 · 发表于 2014-8-27 01:41:56

shuai 发表于 2014-8-25 17:05
未来能转移的人口有限。要想加快高铁站附近发展，必须强制使城市重心转移，使城区向高铁站和老城区中间发展 ...

不觉得城市重心转移有什么好本来应该各区分工中国城市规划却搞得千区一貌乱七八糟

宜广特快 · 发表于 2024-5-6 14:15:24

10年过去，宜春站附近比宜春西站要热闹，区政府也迁过去了。房价也要贵些

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