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楼主: huanh_cr

渝利虽然,但距居然没有重庆走渝利宜万汉宜到武汉的动车和特快

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发表于 2014-1-3 11:02:36 | 显示全部楼层
沪汉蓉大通道今年春运不通,铁总难辞其咎,某人应辞职谢罪。
发表于 2014-1-3 12:36:37 | 显示全部楼层
本来T252就是有13YZ的神车,何必这么纠结
发表于 2014-1-3 23:25:29 | 显示全部楼层
superhj 发表于 2013-12-30 15:41
开G车,我只想知道,他从成都到重庆速度提不起来,价格变不变呢。。。

这种情况G车和D车同价格,参考合武合宁还有甬台温福,G车D车同跑200KM/h,在这样的路段,G车D车一个价格
此种情况G车性价比凸显,比如从温州南-宁波,坐CRH380AL跟坐CRH1完全是两种体验
发表于 2014-1-3 23:28:16 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2013-12-30 18:03
跨线G车,我就不知道这G能比以前的D356快多少

到北京的话时间可以估算的,关键看武汉到北京西之间怎么停站,如果按照G66 G80这样的排点,比原来的京渝动卧快不少这是必须的
发表于 2014-1-4 07:20:13 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-1-3 23:28
到北京的话时间可以估算的,关键看武汉到北京西之间怎么停站,如果按照G66 G80这样的排点,比原来的京渝动 ...

铁总愿意这么排么
发表于 2014-1-4 11:01:00 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2014-1-4 07:20
铁总愿意这么排么

盛某人难说啊,他喜欢站站乐,按照当年动卧那个排图,肯定是标杆车,也就是G66这样的安排
发表于 2014-1-4 12:57:03 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-1-4 11:01
盛某人难说啊,他喜欢站站乐,按照当年动卧那个排图,肯定是标杆车,也就是G66这样的安排

所以现在这车的命运未知
发表于 2014-1-4 21:27:02 | 显示全部楼层
刘总总是提前,苦了承包商和铁路局,乐坏了老百姓。
盛总治下,总是延期和降速,保住了乌纱帽,苦了出行者、
发表于 2014-1-6 19:18:42 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-1-4 11:01
盛某人难说啊,他喜欢站站乐,按照当年动卧那个排图,肯定是标杆车,也就是G66这样的安排

如果来个站站乐,那就真坑了
发表于 2014-1-6 22:51:37 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2014-1-6 19:18
如果来个站站乐,那就真坑了

我觉得十有八九是站站乐啦
参见南京南/上海虹桥-深圳北的动车
参见上海虹桥/宁波东-大连北/沈阳北/长春西/哈尔滨西的高铁
无一不是站站乐啊
发表于 2014-1-7 07:03:12 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-1-6 22:51
我觉得十有八九是站站乐啦
参见南京南/上海虹桥-深圳北的动车
参见上海虹桥/宁波东-大连北/沈阳北/长春 ...

那就直奔15小时了
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