感觉孝感北站就是个笑话，完全是人治压过科学规划的表现

龙之剑

农机二NJ2 发表于 2013-12-20 23:25
这点我当然知道。只有新石家庄站和广州北站及沪宁沿线的—些车站才算高普共站。

天津、沈阳北你忘了？还有辽阳、盘锦，以后还会有沪昆的一些车站，其实广州北高普同站意义并不大不会有人在广州北换乘的。高普不同站，动车能进老线车站也不错。省会城市老站就是长沙最不方便只有长沙站没有高铁列车进站。广州北勉强算有高普同站，不过广州基本到中国南部尽头了没多大换乘量（深圳可以直达广州南站，也就是三茂铁路换乘不方便。沈阳北换乘就非常方便。
。

武深3T

哈哈，看看孝感北站前广场上的那个鸟巢，还有把孝感北侯车室的两组椅子搬到广水站，就说明了一切。

中国铁道

的确是不方便，不过以后地铁开通了到武昌来坐车一样的，快速列车到孝感比动车多不了多长时间么而且票价和谐，再省上孝感北到你家的时间，可能还要快一些！
普通列车磁场辐射也比动车小得多，大家都懂的！

农机二NJ2

武深3T 发表于 2013-12-20 10:20
真要节省投资，从信阳直接拉到岳阳，线路更直，更节省投资，那要少多少公里？

关键是客流量 ...

古京广线受当时技术限制，那时没有大型机械，走大悟那样的低山区成本很高。现在则相反，走低山区因那里人烟少，地价成本超低。如果还像老线那样走。折一栋三单元七层楼对入挖低山。那成本高太多了。你说从孝感走直线到岳阳，距离是短了，但成本却大大增加。我看了一下沿线的情况，全是湖区，那样就要架桥。打桩要打很深。成本高得难以想像。汉孝城际就是因要过一段湖区，打很深有桩，再加上汉口那边民房的拆迁，于是才六十多公里，时速才250公里级别的铁路造价就超过了一百亿。

农机二NJ2

武深3T 发表于 2013-12-21 21:35
哈哈，看看孝感北站前广场上的那个鸟巢，还有把孝感北侯车室的两组椅子搬到广水站，就说明了一切。

说明了什么？我真的不懂？我不懂。我以前走南闯北去了很多地方，我大悟没有铁路真的不方便。我外出在信阳站、麻城站、武昌站、汉口站才能坐火火车。以前为了去火车，只能花很多的时间才能去，还多花一些金钱。你们以前在家门就能坐上火车。是不明白我们以前多走的路的！

武昌-上海

中国铁道 发表于 2013-12-22 13:42
的确是不方便，不过以后地铁开通了到武昌来坐车一样的，快速列车到孝感比动车多不了多长时间么而且票价和谐 ...

你是没坐过到孝感的车，现在t6784取消了，从武汉到孝感真是麻烦的要死！
  车是很多，要么时间点不好，要么过路慢车，1个多小时才到。

武昌-上海

农机二NJ2 发表于 2014-1-23 20:32
说明了什么？我真的不懂？我不懂。我以前走南闯北去了很多地方，我大悟没有铁路真的不方便。我外出在信阳 ...

现在多少孝感人包括孝南，云梦，应城等地的人在骂啊。
  刘xx干的好事！
  不是跨越！

农机二NJ2

武昌-上海 发表于 2014-1-26 15:30
你是没坐过到孝感的车，现在t6784取消了，从武汉到孝感真是麻烦的要死！
  车是很多，要么时间点不好，要 ...

我查了一下以前的列车时刻表，发现因天窗的原因，以前孝感坐车也不不怎么方便。我好多年没去孝感了。以前去孝感也很少坐火车。记得好多年前在广水坐过大白猫去孝感。去那基本坐汽车去。

农机二NJ2

武昌-上海 发表于 2014-1-26 15:30
你是没坐过到孝感的车，现在t6784取消了，从武汉到孝感真是麻烦的要死！
  车是很多，要么时间点不好，要 ...

我老弟弟四年前在孝感买房了。前不久又在大悟买了房。现在准备把孝感的房卖掉。

intelms

农机二NJ2 发表于 2014-1-26 16:37
我老弟弟四年前在孝感买房了。前不久又在大悟买了房。现在准备把孝感的房卖掉。

螳螂捕蝉 黄雀在后，黄陂蔡店一定笑到最后的。

武广深

就应该叫大悟站，孝感北简直就是坑爹

king_du

过不过孝感城区要取决于武汉。当初要是武汉把高铁站选在汉阳，线路可能就是孝感-汉阳-赤壁，武咸城际就大有用武之地。

武深3T

king_du 发表于 2014-1-27 09:10
过不过孝感城区要取决于武汉。当初要是武汉把高铁站选在汉阳，线路可能就是孝感-汉阳-赤壁，武咸城际就大有 ...

高铁站设在武汉青山一带，据说离跨越的老家鄂州要更近。

但不管怎么说，孝感是被一帮人玩成残废了。

波比

农机二NJ2 发表于 2013-12-20 01:30
楼主，长春站是高普共站的吗？第—次听说。

是的！你孤陋寡闻了！

cheehg

武深3T 发表于 2014-1-27 09:21
高铁站设在武汉青山一带，据说离跨越的老家鄂州要更近。

但不管怎么说，孝感是被一帮人玩成残废了。

好像是长江大桥的位置问题。天心洲位置好。

SS7D0056

fyz6164 发表于 2014-1-30 10:55
都不是想把城市搞大，站在宏观的角度，将北站定位在未来的市中心附近，环形辐射吧，估计是这个意思，何必那 ...

实际上，老城区的地位很难撼动，除非是小城市

SS7D0056

fyz6164 发表于 2014-1-30 10:58
不想把城市搞大的市长不是好市长，画个饼撒，宏大的规划，例如 潜江 很常见的插着路牌的菜地……

株洲这几年都在搞，株洲西，云龙示范区，已经直逼长沙腹地了。

东风汽车

关键是武汉高铁站设在青山，辐射鄂州、黄冈；如果沿京珠高速公路走向，武汉高铁站设在汉阳、蔡甸一带，就可以设孝感东站，离孝感城区就很近了。现在只能借助汉孝城际，到武汉中转了。

中国铁道

东风汽车 发表于 2014-1-30 19:26
关键是武汉高铁站设在青山，辐射鄂州、黄冈；如果沿京珠高速公路走向，武汉高铁站设在汉阳、蔡甸一带，就可 ...

更正一下，武汉火车站不在青山区，而是洪山区。