海子铁路网海子铁路网微博设为首页收藏本站

开启辅助访问关于海子铁路网网站历史合作切换到宽版

海子铁路网»社区 › 区域性车迷论坛 Regional Enthusiasts Forum › 东北车迷论坛 › 【旧图新发之五】坎坷的延吉之行，美好的延吉记忆

1 2 3 456 7 8 9 10 ... 25 / 25 页下一页

发新帖

楼主: wonsky

【旧图新发之五】坎坷的延吉之行，美好的延吉记忆

楼主| 发表于 2013-12-20 22:19:02 | 显示全部楼层

土门岭站通过

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-20 22:27:21 | 显示全部楼层

接车台居然没人

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-20 22:44:43 | 显示全部楼层

站台上的绿化工作做的不错

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-20 22:53:36 | 显示全部楼层

土门岭隧道通过
上下行线路渐渐汇合

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-20 23:01:19 | 显示全部楼层

出隧道就是弯道
弧度还不小

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-20 23:13:54 | 显示全部楼层

长图线上大名鼎鼎的乘降所
显然K7365不停

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-20 23:18:06 | 显示全部楼层

山下的乡村学校

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-20 23:25:33 | 显示全部楼层

路边的池塘
不知里面有没有鱼

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-20 23:32:56 | 显示全部楼层

长图线的伪复线
虽然是复线，却停留在半自动闭塞阶段
而且站距非常大

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-20 23:40:55 | 显示全部楼层

远处的长吉城际铁路

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-20 23:50:40 | 显示全部楼层

长吉城际与长图线并行

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-21 00:00:40 | 显示全部楼层

长吉城际开始上桥

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-21 00:06:28 | 显示全部楼层

长吉城际的各种控制线路

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-21 00:07:38 | 显示全部楼层

桦皮厂站通过
此情此景，非常经典

回复支持反对

发表于 2013-12-21 09:59:23 | 显示全部楼层

路过。感谢楼主分享了！

回复支持反对

发表于 2013-12-21 10:41:53 | 显示全部楼层

wonsky 发表于 2013-12-18 23:41
本务沈局吉段DF4B2201号橘子
成色还不错

好新的橘子！

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-21 20:18:25 | 显示全部楼层

高架的长吉城际铁路

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-21 20:27:48 | 显示全部楼层

长吉城际铁路与长图线并行
接触网线杆和普速线路的不太一样

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-21 20:37:39 | 显示全部楼层

路遇动驴
相对速度300+

回复支持反对

楼主| 发表于 2013-12-21 20:41:52 | 显示全部楼层

公路跨越了两条铁路

回复支持反对

1 2 3 456 7 8 9 10 ... 25 / 25 页下一页

发新帖

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-13 14:52

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表